渦扇-15發動機推力18噸仍需5年？F-135增推版推力已達23噸！

對於殲20來說，最被大家詬病的就是發動機問題，畢竟一款好的發動機直接決定著這款戰機的上限會有多高。但是對於我們來說，發動機畢竟是我們的薄弱環節，本身基礎就弱，起步又晚，想要一下子趕超上來也不現實。而且像發動機這樣的精密軍工業，我們與西方國家差的還不是一點點，從上個世紀到這個世紀，我們的戰機很多都是靠前蘇聯或者今天的俄羅斯，我們的轟炸機、戰鬥機、運輸機都還在使用俄羅斯的發動機，這也是沒辦法的辦法。雖然說這些年我國已經在竭力發展，也取得了諸多了不起的成就，但是想要達到世界一流水平顯然還不現實，路還是要一步一步來!

最近因為美國的普惠公司宣布的關於F-35的F-135增推版發動機問世的消息被傳的沸沸揚揚，雖然說大家還有些質疑，但是以美國的實力還是完全有可能的。只是有些人說F-135增推版發動機的推力達到了驚人的23噸，還有一部分人說這款發動機的推力達到了20.5噸，只不過看上去20.5噸的數字更貼切一些，但是23噸也不是沒有可能，也許美國就是故意說低一點。其實不管哪個數字，都足夠讓世界震驚，畢竟F-135發動機在沒升級之前的推力已達18噸，已經笑傲江湖，在世界上沒有哪個國家哪款發動機能夠相比，也只有F-22的F-119和他比較接近，但是對於別的國家來說，想要超越又談何容易！

雖然去年年底蘇-57戰機已經試飛了產品30發動機，而且大概試飛了15分鐘左右，到底試飛的結果如何我們不得而知，但是俄羅斯顯然會相當器重這款發動機。產品30發動機不出意外的話推力估計會達到18噸左右，這樣的話將會和原來的F-135發動機差不多，正好超越了F-22的F-119發動機，一旦裝備蘇-57的話，這款戰機的機動性還真有可能超越F-22，畢竟產品30發動機加上三維矢量推動，蘇-57的機動性絕對是一流水準。只不過現在F-135突然升級，推力至少在20噸以上，甚至是高達23噸，那麼對於蘇-57來說絕對不是好消息。而對於F-119來說，也完全有可能推出增推版發動機，畢竟這麼多年了，也該換換了，那樣的話勢必又拉開發動機的差距！

而對於我們的殲20來說，沒有渦扇-15發動機的殲20稱不上真正的五代戰機。但是保守估計的話，渦扇-15發動機至少還要五年左右的時間，很多人都說會在2022年左右真正裝備殲20，這還是比較很客觀的。很多人會說，之前渦扇-15不是盛傳已經試驗了么？只能說還在研發階段，想要真正投入使用還真得五年左右的時間，只不過渦扇-15發動機的推力會在18噸左右，雖然可以超越F-119，但是還需要五年後才能裝備，在這五年的時間裡，人家顯然不會傻傻的站在原地等你吧！所以，我們還是一步步來，穩紮穩打，其實取得今天的成就已經相當的不容易了！中國軍工還需繼續加油！

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