北京現代重整旗鼓全新謀變 其利劍除了ENCINO還有啥
過了農曆正月十五，新的一年算是正式開工了。日前，北京現代官方公布了旗下SUV的新車型ENCINO的部分配置信息，作為2018北京現代高性能車系的開山之作，ENCINO即將於今年上市。
不同於以往推出新車，ENCINO對於當下剛剛經歷了大起大落的北京現代而言，可謂具有舉足輕重的意義。
2017絕地反擊 單月銷量已過10萬台
2017年對於北京現代而言可謂是"及其不平凡的一年"。2017年，北京現代共銷售汽車超過82萬輛。這個成績相比2016年略有下跌，也打破了其多年來年銷量連續超過100萬的佳績。2013年至2016年，北京現代銷量分別為103萬、116萬、106萬和114萬，一度成為國內市場上表現最搶眼的合資品牌之一。
將82萬的數字逐一拆解到各月可以看到，2017上半年，銷量下跌較為嚴重；下半年，其銷量數字已開始逐漸回暖。
實際上，面對銷量的波動，北京現代早已敏銳地察覺到市場的變化，繼而通過加快產品升級、推出高端車型、深耕品牌營銷策略等，以此來重振旗鼓。2017年9月，北京現代迎來了其第900萬輛車的下線，成為汽車行業第四家達到900萬量級的車企；2017年11月，藉助新一代ix35的上市，北京現代公布了全新的品牌戰略"質現代·智未來"，企業品牌經營進入全新發展階段。
一系列積極有效的措施有力地迴轉了產品的市場狀況。反饋在銷量數據上，2017年12月，北京現代單月銷量已回到10萬台的水平。
2018產品陣容擴大 90萬輛銷售目標指日可待
2018年，北京現代力求穩步前行，挑戰年銷90萬輛的銷量目標。北京現代官方曾明確表態："2018年我們沒有定下特別高的銷量目標，不再那樣追求速度，要重視發展質量。"
事實上，隨著消費理念的升級，消費者對於年輕化、高端化車型的需求也逐步增加，北京現代也已意識到了這點，開始打造鮮明的產品特色，大刀闊斧地重整產品線。這也成為北京現代在新一年裡的重中之重。
北京現代的2018年新車計劃中提及，將會推出三款主力全新車型：海外版車型ENCINO引入國產，索納塔九PHEV以及領動PHEV。除此之外，還有不少改款車型將陸續上市。
即將上市的ENCINO就是北京現代高性能車型的全新力作，將於今年引入國產，對抗本田繽智、XR-V。該款車設計前衛、性能強勁，並且具有豐富的智能交互功能，其賣點在於其主打的運動化：配置方面，新車不僅具備人機交互功能，還擁有全景語音控制，在線支付、遠程控制以及碰撞輔助、駕駛員疲勞監測等諸多科技配置；動力方面，新車將搭載1.6T-GDI發動機+7DCT變速器的動力組合，最大輸出功率為130千瓦，最大扭矩為265牛·米，加速8秒以內即可破百。
作為合資SUV市場布局最早、最深的車企，北京現代曾憑藉全新勝達、全新途勝、新一代ix35、新ix25四款主力產品，實現了從中大型SUV到小型SUV市場的全面覆蓋，形成了完善的SUV市場布局。而新的一年ENCINO的上市，對於當下的北京現代而言，不論是提振銷量，還是完善產品矩陣，都具有更為深遠的影響。
在新能源市場，目前，北京現代發布了第九代索納塔混動版和純電動伊蘭特，開始進軍新能源汽車市場，而後者則是合資品牌中的第一款高品質電動中級車。按照規劃，2018年北京現代將帶來兩款插電式混合動力車型。
除此之外，2018年，北京現代將加速與科大訊飛等企業建立戰略合作關係，打造自主研發的智能網聯繫統。
車鏡小結
北京現代入華已有十幾個年頭。十幾年前的大街上，最火的合資車當屬北京現代的伊蘭特了。而2017年，北京現代受到了前所未有的挑戰。銷量下滑的大背景下，北京現代冷靜行動，通過卓有成效的措施，在短時間內銷量再度攀升。2018年，隨著包括ENCINO在內的新產品的推出以及新戰略的實施，北京現代摘取重整旗鼓全新謀變的勝利之果指日可待。
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