Airfish 8：獨特的海上工藝可能改變島嶼旅行方式

Airfish 8可能會改變菲律賓，印度尼西亞，波利尼西亞和加勒比地區數千個島嶼之間的旅行。

前往受歡迎的甚至是僻靜的島嶼目的地將需要您上飛機或乘船。即使那樣，渡輪和船隻也不能到達某些地區。但是由於這艘名為Airfish 8的獨特海洋船隻的存在，前往這些地區可能會輕鬆很多。

Airfish 8運行在賽車發動機上，具有水上飛機的外觀，可以改變人們出行的方式。該公司由新加坡公司Wigetworks開發，不需要跑道進行對接，因為它可以輕鬆登陸水域，這意味著難度較大的地區，如偏遠島嶼，對度假者來說更容易。

雖然它看起來非常像飛機，並且懸停，但Airfish-8被註冊為商船。

Airfish-8可以在水面上方懸停兩到六米。

它由最高速度為180公里/小時的V8發動機提供動力。

這意味著它比傳統的渡輪要快得多。

作為水上交通工具，Airfish-8不需要跑道起飛和著陸。這最大限度地減少了政府或私營公司為操作該船而產生的設置成本。小船體也意味著塢站可以在岸線附近的淺水中建造。這使得假髮成為理想的交通工具，可以抵達傳統飛機和渡輪所不能抵達的地方。

Airfish-8可以降落在水面上，不需要跑道。

讓島嶼探索變得如此簡單。

Wigetworks的使命是改變人們旅行的方式。但這不是這艘獨特船隻的唯一用途。Wigetworks股東和創新科技創始人Sim Wong Hoo表示，該公司與Airfish-8的目標是「改造或革新高速海運業。」

東南亞有數千個島嶼等待探索，而Airfish-8希望為人們提供這個機會。目前，Airfish-8隻能容納8名乘客，但這並不是說Wigetworks不打算做更大的事情。

Airfish 8可能會改變印度尼西亞，菲律賓，波利尼西亞

和加勒比地區數千個島嶼之間的旅行。

Wigetworks目前正在設計和建造一個更大的工藝，可以容納多達50人。

Wigetworks使用Wing-in-Ground（WIG），這是一種源自俄羅斯的技術，但Airfish-8本身基於德國設計。WIG允許船舶靠近水面飛行，同時由飛行器機翼下方和水面上方的高壓空氣支撐。

假髮是技術上的船而不是飛機。

但是這些容器能夠完全在水面上運行。

它採用強大而緊湊的7升V8 500bhp賽車引擎。

它使用95辛烷汽車級無鉛汽油，比航空燃料便宜。

並且以比較大型的海洋工藝更快的速度穿越而消耗更少的燃料。

因為它懸停在水面上，Airfish-8沒有動態阻力，這使得它更節油。由於它運行石油而不是航空燃料，它是一種更經濟的運輸方式。另外，不需要飛行員的許可證，因為它只能飛得很低。首席WIG訓練隊長Syed Abdullah對使用Airfish-8時的感覺進行了最好的描述。

它最好方式就像我們在掠過水麵，就像一隻試圖減少能量的鳥，飛得儘可能低一樣。

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