技術儲備不夠，日本放棄國產五代機，跟英國合作還是繼續買F35？

原標題：技術儲備不夠，日本放棄國產五代機，跟英國合作還是繼續買F35？

上世紀80年代，當時的日本防衛廳打算髮展F-1戰鬥機的後繼機，在當時歐洲和美國的戰鬥機中，沒有能符合日本需求的機型，日本準備由三菱重工自主發展，一旦其發展成功，毫無疑問將是戰後日本航空技術的巨大進步。

但當時的國際環境極為特殊，這倒不是美國可以壓制日本軍工技術的發展，而是當時日本經濟高速發展，美日之間出現巨大的貿易逆差，在美國方面的壓力下，日本最終妥協，三菱與當時的通用在F-16戰鬥機基礎上，發展出了現在的F-2戰鬥機，日本承擔了60%的工作份額，美國承擔40%。

在研發F-2戰鬥機的後繼機問題上，日本原本打算在「心神」的基礎上研發自己的五代機，原因在於美國雖然允許日本在本土生產F-35A戰鬥機，卻不向其出口F-22，日本希望能夠獲得性能接近F-22的五代機，在外購不得的情況下，只能依靠自主研發。

近日，據日本《朝日新聞》報道，日本防衛省計劃2030年左右讓已經老化的F-2戰機退役，日本已經基本放棄新一代戰機國產化。本周內將向美國政府提交新一代戰機性能相關的日本需求報告書。防衛省將考慮與其他國家共同開發，或者追加引進美國最尖端戰機F-35A以取代F-2。

這次放棄國產計劃，根據相關報道來看，跟美國或者歐洲的政治壓力關係不大甚至根本無關，完全是日本沒有能力搞自己的五代機，畢竟，現在除了美國之外，也僅僅有中俄搞出了自己的五代機，殲-20和蘇-57的性能還一直受到外媒的質疑，而歐洲更是迄今為止沒有任何五代機研發計劃。

日本此前已經公布了繼續追加訂購F-35A的計劃，並很可能在未來裝備垂直起降的F-35B戰鬥機，將現在的兩棲攻擊艦直接變成輕型航母；與此同時，英國也在跟日本合作，試圖研發一種性能超過F-35的新型五代機，將英國在航空動力與氣動設計上的優勢，與日本的電子技術優勢結合起來，目前這個項目信息很少，但可以確定的是，其正在進行中。

當年日本空中自衛隊裝備F-15J的時候，是東亞最先進的戰鬥機，即便是相比80年代後期出現在遠東的蘇軍蘇-27戰鬥機，也具備很強的技術優勢，但現在，雖然日本的F-35已經服役，不過在面對殲-20和蘇-57的時候，即便是日本空中自衛隊也沒有幾分把握，日本空中自衛隊一直希望保持在東亞地區的技術優勢。

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