小國自研中型運輸機進展快，本國購28架，已獲32架全球訂單

據國外報道，巴西空軍KC-390多用途運輸機項目進展順利，目前已經完成整個項目的97%。KC-390的兩架原型機001和002自2015年10月開始飛行測試以來，已積累飛行超過1500個飛行小時。同時，KC-390項目已完成了超過40000小時的各系統實驗室測試。按計劃，KC-390將在上半年結束飛行測試和初步認證階段，並在今年年底通過最終認證和許可。

KC-390是巴西航空工業公司（EMBRAER）研製的一種雙發渦扇中型戰術運輸機，該機長33米，翼展33米，最大起飛重量81噸（其中載貨26噸）。KC-390裝備2台IAE國際航空發動機公司製造的V2500-E5渦扇發動機，最大飛行速度870公里/小時。KC-390將主要用於執行貨物/人員運輸、空投、空中加油、搜救、醫療保障、空中消防等任務。

巴西政府已經訂購了28架KC-390用於組成巴西空軍新的中型運輸機隊，KC-390的量產機型正在加速生產，預計將在今年下半年將向巴西空軍交付2架。據了解，巴西首架KC-390將部署在位於戈亞斯州的阿納波利斯空軍基地。KC-390目前還剩餘空中加油、貨物空投等軍用功能測試尚未完成，預計年底將完全達到最終全面作戰能力認證（FOC）。

KC-390與美國C-130J屬於同一級別，與競爭對手相比KC-390稍便宜，因此對小國空軍很有吸引力。迄今為止，除了巴西之外已有6個國家訂購了32架KC-390，這包括阿根廷（6架）、智利（6架）、哥倫比亞（12架）、捷克（2架）和葡萄牙（6架）。此外，巴西航空工業公司在今年新加坡航展期間還與SkyTech航空服務公司簽署了6架KC-390的採購意向書。

圖為KC-390、C-130J和A-400M機體尺寸對比圖。

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