中國81歲老橋，久經戰火硝煙，至今未發生意外，為何建造時就掩埋炸藥？

橋樑可以拉近兩者之間的距離，因在面對海河阻擋的時候，選擇建橋就是最佳的連接方案。因此我們在瀏覽古迹的時候，總能見到各種古橋，特別是在江南地區，幾乎在每個城市，都能找到流傳數百年的古橋。

今天我們所介紹的這個橋樑，至今已有81歲高齡，大家可以想像這是什麼概念？它就是被大家所熟知的錢塘江大橋，不知道的還以為是建國後才設計建造。甚至在當年建造的時候，還有外國人認為，在湍急的江上無法建造大橋嗎，還笑稱我們是在開玩笑。

它的設計者是茅以升，此時肯定不能咽下這口氣，一定要讓別人知道，我們有實力建造現代化大橋。然而工程進展卻十分不順，1937年爆發了盧溝橋事變，大家因此都受到了影響，此時大家的心裡十分擔心出事。沒想到的是，此時卻接到命令，在南2號橋墩中專門留下大洞。

大家都為此感到好奇，因為只有他本人才知道真實用途。以至於在1937年8月13日，淞滬抗戰爆發的時候，這裡也受到了戰火的威脅，最後政府發出了炸毀大橋的命令。對於很多橋樑建設者而言，實在是不忍心，好不容易才建好，此時卻要被炸毀。

此時大家才知道了當時留下大洞的真實用途，原來就是為了預防這一天的發生，最終將100多根線接好之後。1937年12月23日，隨著一聲巨響，錢塘江大橋的兩座橋墩被炸毀。大家終於可以鬆一口氣，此時無數的鋼筋水泥瞬間沉入江中。

這座橋的命運在通車89天後被暫時終結，總長1453米，耗資160萬美元，歷時925天建好。不過在1964年的時候，這裡被得以修復，先後經歷了11年的時間。因此也算是我們橋樑建設史上的奇蹟，原本是設計壽命只有50年的橋樑，在經歷抗戰的摧殘之後，還如今矗立在江頭已有81年時間。

當初設計的時候，完全是按照時速20公里在設計建造，如今上邊的汽車都跑到了100多公里。甚至動車都可以跑到120多公里，已經完全超出了預算是的年限，至今沒有經歷過任何大修。

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