南斯拉夫政變脫離軸心國，希特勒震怒，第一時間懲罰「背叛者」！

春哥聊二戰

【春哥註：一部二戰史，跌宕起伏，充滿了許多傳奇人物和故事，也充滿了戰爭的大場面，大格局，在諸多名帥猛將的指揮下，整部二戰史顯得雄渾激昂，而面對戰爭中犧牲的千萬靈魂，又會感到無助和絕望，戰爭意味著傷害和死亡。今天起，春哥這裡回顧二戰中比較著名的戰事，條分縷析，還原當時的現場，留下一些紀念的筆觸。】

義大利法西斯在1940年10月入侵希臘後，被希臘軍隊擊退回阿爾巴尼亞，阿道夫·希特勒認識到他需要幫助其盟友，不單只重建軸心國的威望，更要阻止大英帝國有能力轟炸羅馬尼亞的油田，因為德國大部分的石油供應來源於羅馬尼亞。

根據協議，匈牙利王國、羅馬尼亞王國及保加利亞王國已加入軸心國，希特勒對南斯拉夫施加壓力，令南斯拉夫加入三國同盟條約，攝政王保羅王子在1941年3月25日屈服於這種壓力，但是，這個條約沒有得到軍方的認同，3月27日，反對加入軸心國的塞爾維亞軍官發動軍事政變，國王彼得二世代替保羅王子親掌政務。

這個意外令希特勒非常震怒，他決定延遲進攻蘇聯的巴巴羅薩作戰，以出兵懲罰南斯拉夫的背叛，雖然南斯拉夫新領導層已發出信息忠於軸心國，但仍然不能平息他的憤怒。

納粹德國空軍第4航空隊的第7航空軍首先參與巴爾幹半島的戰事，希特勒因為南斯拉夫的背叛而大怒，他命執行懲罰計劃。

1941年4月6日早上7時正，德國空軍進行對南斯拉夫的攻擊，對南斯拉夫首都貝爾格萊德進行飽和轟炸，300架飛機從奧地利及羅馬尼亞的機場起飛，共中四分之一是Ju87俯衝轟炸機在戰鬥機護航下進行攻擊，俯衝轟炸機孤立了南斯拉夫的防空力量，而中型轟炸機主要包括道尼爾-17轟炸機及德國JU-88轟炸機則轟炸市區，第一輪的3波轟炸每次中間有15分鐘間斷，而最後一波則有20分鐘。

因此，整座城市在接近個半小時時間內便被炸毀，德軍集中轟炸市中心的政府建築物。中型轟炸機戰鬥群在整天繼續轟炸，而俯衝轟炸機則轉而轟炸機場。

在轟炸期間，超過17,000名平民被炸死，轟炸破壞了南斯拉夫高層與軍隊之間的通訊系統，雖然一部分高級將領能避開第1輪轟炸，但對軍隊之間的配合及控制已經不能做到。

摧毀了敵人的神經中樞後，德國空軍轉而攻擊其他目標如敵人機場、通訊系統及軍隊集中地，和對陸軍之行動作出空中支援。南斯拉夫空軍及不足夠的防空炮火很快就被消滅，這容許德軍的轟炸機在戰場上空橫行。

當德軍開始入侵南斯拉夫時，南斯拉夫皇家空軍擁有64架德國制的DO-17轟炸機(其中的30架在德國生產，其他則全部由南斯拉夫自己製造)，它們是南斯拉夫在1940年秋季時購入，這個唯一的轟炸力量是屬於第3轟炸航空團，包括2個轟炸大隊;第63轟炸大隊駐紮在斯科普里附近的彼得羅瓦茨機場和第64轟炸大隊駐紮在普里士提納附近的米萊舍沃。

戰鬥中，在克拉列沃的飛機廠又趕製了三架此型轟炸機，其中兩架在1940年4月10日交到了空軍手中，還有一架也在4月12日完成了交付。

德國空軍在最初的轟炸中炸毀了26架此型飛機，南斯拉夫空軍的飛機共有4架在空中被擊落及有45架被擊毀在地上。

在4月14、15日這兩天，倖存的七架Do-17轟炸機飛到了尼卡斯克機場，將南斯拉夫國王彼得二世和政府官員，全部撤往希臘，國家的黃金儲備亦由這7架飛機運往希臘。這次任務後，五架飛機毀於義大利空軍對希臘波羅蜜機場的空襲，另兩架則撤往埃及加入了英國皇家空軍的戰鬥序列。4月15日下午4時，第4航空隊司令亞歷山大·勒爾航空兵上將收到納粹德國空軍總司令赫爾曼·戈林的命令停止轟炸及將大部分轟炸力量調往支援在希臘的軍事行動。

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