吉利還跟菲亞特-克萊斯勒談過？回應稱「不便透露細節」

入股賓士母公司戴姆勒之後，吉利是否會繼續海外收購之旅？

3月6日，彭博社報道稱，菲亞特-克萊斯勒CEO馬爾喬內表示，曾與吉利進行會晤，但並未達成任何共識。

對此，吉利控股相關人士當天回應澎湃新聞（www.thepaper.cn）稱，不便透露細節。

據澎湃新聞記者了解，吉利控股董事長早前的確跟菲亞特-克萊斯勒高層有過會面，但在入股戴姆勒之後，目前並無繼續收購海外車企股份的計劃。

今年3月，據《歐洲汽車新聞》稱，吉利控股集團董事長李書福曾於2017年5月，抵達義大利都靈面會菲亞特克萊斯勒高層及大股東。

稍早前的2月28日，彭博社曾援引消息人士稱，吉利控股集團曾一度有意收購菲亞特-克萊斯勒，並為此進行過非正式談判。但雙方就公司估值並未達成一致。

菲亞特-克萊斯勒是美國第三大、歐洲第四大汽車製造商，同時也是拉丁美洲市場的領頭羊。不過，該公司尚未在亞洲徹底站穩腳跟。

菲亞特-克萊斯勒正式成立於2014年，由菲亞特集團與美國克萊斯勒汽車合併而成，旗下擁有菲亞特、道奇、藍西亞、阿爾法羅密歐、瑪莎拉蒂、法拉利、Jeep、克萊斯勒八個子品牌。相關數據顯示，在162個生產設施和87個研發中心，菲亞特-克萊斯勒擁有23.1萬名員工。

此外，近日有媒體在報道稱，李書福將再度「買買買」（洽購海外汽車企股份）。

對此，上述吉利控股相關人士予以否認，稱「報道不實」。其轉述李書福在接受外媒採訪時的表態稱，沒有購買更多汽車商股權的計劃。

3月4日，李書福在德國接受周末畫報採訪時表示，「目前我們沒有進行更多收購的計劃。從現在開始，我們將集中精力發展現有持股。我們有很多想法，也有很多要做的事情。」

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