LCA戰機迎史上最大訂單，成功擠掉F-16和鷹獅，卻連梟龍都不如！

文/荷蘭豬

觀察者網3月6日引述印度德里電視台報道稱，印度國防部宣布將不會放棄國產四代機「光輝」，同時為了應對目前戰機數量嚴重不足的困境，印度軍方還將追加光輝改進型MK2的訂單數量，據悉，印度政府希望在目前83架「光輝」MK1戰鬥機的基礎上，再花費150億美元採購105架國產LCA mk2戰鬥機，，連F-16和鷹獅都不要了？

印度軍方此舉可謂是犧牲頗大，畢竟光輝戰機的戰績有多麼「光輝」大家心裡都有數。因為其最大載重太低和動力不足，導致其可謂是「超輕型戰機」，戰鬥半徑有多小暫且不說，其滯空時間大概也就一個小時，一點都不持久，高強度作戰時完全撐不住。而且印度國產武器的組裝和維護保養能力也可謂是世界軍事史上的一朵奇葩，在整個2017年里，印度斯坦航空有限公司（HAL）總共只生產了6架量產型的「光輝」MK1戰鬥機，到目前為止確定能服役的只有區區4架，而且這4架的零件還不能通用……我都懷疑印度武器保養部門怎麼招到人的，要同時維護金貴的美式武器、蘇式武器和法式武器，好不容易碰到維護門檻較低的本國武器，一種型號頂別人四種，這酸爽！

不僅是後勤問題，光輝戰機的作戰性能也非常落後，不說和假想敵比，就是和同代其他國家的戰機比也是墊底。因為其立項太早，研製成功卻太晚，各國戰機的性能指標早已提高了不知多少次，三哥還在刻舟求劍，所以這款戰機屬於出現即落後的典型。比如說因為其自重很低並且動力不足，拋開油箱的重量，只能攜帶大約3噸的彈藥，這就導致其能攜帶的武器種類比較單一且數量不足，無法執行多目標任務，說白了就是多功能水平極低，想要執行攻擊性任務就是痴人說夢，只能進行本土防衛，就像軍事專家說的，就是個「機場保衛者」。

除此之外，光輝戰機的造價也並不便宜，單價8400萬美元的價格加點錢就可以買到外國先進的四代中型戰機了。而且按照目前的趨勢，未來美國的F35還會不斷降價，目前F-35A的單價就只有9460萬美元，也就是說過不了幾年一架光輝的錢就可以買一架最先進的五代中型機F35了。除此之外，巴基斯坦和中國聯合研發的梟龍戰機巴方採購價只有800萬美元，只有光輝戰機的十分之一！從性能上看兩者相差無幾，而價格卻天差地別，換言之，最終印度要花費10倍於巴基斯坦的價格才能建立起同水平的空軍……這要不是冤大頭，誰是？！

圖為緬甸版梟龍

然而印度軍方還是不得不屈從於莫迪政府宣揚的「印度製造」偉大戰略，為印度保留完整的航空工業做貢獻。當然，印度軍方也面臨著現實性的問題，那就是國際採購的產能不足和交貨太慢，印度目前的外購對象主要是法國和俄羅斯，然而這兩國目前也面臨著裝備缺口，法國的陣風更是國際搶手貨，手上的訂單一大把，短時間內根本滿足不了印度的需求。而按照印度軍方自己公布的數據，目前印度空軍為了維持戰機數量和為軍隊換裝大概需要400架戰機，目前把法國和俄羅斯綁一塊也只能勉強湊出84架，這樣的產能完全達不到印度保持空軍規模的需求，所以說光輝戰機這種渣渣雖然實戰意義不強，但是湊數還是可以的。而且從廢物利用的角度看，光輝戰機也可以用來訓練飛行員，給飛行員刷飛行小時。

然而光輝作為一款不成熟的武器平台可靠性還得打個大大的問號，當年印度軍方對mk1不滿意就是因為光輝經常出問題，而且一出問題就出人命，這樣的安全性令軍方望而卻步。如今印軍要全面換裝光輝mk2，按照印度斯坦航空公司一貫的武器製造水平，怕是飛行員的命要不保了……

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