馬斯克曬特斯拉卡車最新照片，首次貨運路試出發

Elon Musk曬出特斯拉 Semi 重卡最新照片：首次貨運路試出發。

人頭攢動的停車場，特斯拉Semi不僅掛上了拖車，還要把一車電池從1號超級電池工廠運送到Fremont的造車工廠，然後再原路返程運回一些貨物。

可以從病毒傳播之類很多角度解讀這次路試。我想說的是 Elon Musk如何設置測試模式：搭建一個儘可能符合所有條件的微型環境，在真實應用場景中測試產品。類似創業者常說的MVP模型。

特斯拉Semi和Model S/X的根本區別是它是用戶的賺錢工具。續航里程、加速性能等車輛參數需要測試。更重要的是，特斯拉Semi能實現Elon Musk的承諾——幫用戶降低運輸成本。

現在特斯拉讓自己成為Semi的用戶，跑電池工廠和造車工廠之間的物流運輸，能夠精細測算出Semi運營的成本、收益。另一方面，把內部員工當做真正的用戶來對待，認真努力服務好，會幫特斯拉所有人更深入理解用戶需求，如何做好產品。

之前很多卡車公司一直對Semi持懷疑態度，不相信特斯拉能在15-18萬美元的價位上，做出滿載續航超400公里的純電動重卡。Elon Musk 如果真做到了，商業車市場真的會被特斯拉顛覆。

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