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用數據說話!解讀今年紡織/汽車/礦業這幾大應用領域市場壓縮機的痛點和賣點

編者按壓縮機是給各個行業提供空氣動力來源的核心設備,其應用領域非常廣泛,隨著人類對物質水平要求的提高以及各行業的進步和新行業的誕生,對壓縮機的需求更多,要求更高,這導致了一時間壓縮機被稱為各個行業發展的「晴雨表」。2017年,空氣壓縮機成為有史以來增長最高、需求量最大的節點,產值超過450億,年超過38萬台(雙螺桿)……對此,針對行業增長,我們分析總結使用行業的特點以及可持續性觀點,供業內參考。

紡織行業

根據國家統計局數據,2017年我國產業用紡織品行業規模以上企業的工業增加值增長3.9%,主營業務收入增長7.12%,利潤下降1.59%,固定資產投資額同比增長24.54%;行業出口和進口分別增長3.26%和11.82%。

2017年前三季度行業固定資產投資614.89億元,投資增速延續了2017年以來的上漲態勢,同比增長24.54% ,投資增長空間進一步打開。

預計未來五年,內銷市場將保持20%~25%左右的高增長。近兩年,以保護環境為前提的國家標準和產業准入規定如印染行業准入、噴水織機取水定額等限制性法令法規等都將矛頭指向了噴水織機。比如,浙江省油車港鎮工業園區早在2017年初,就全面排摸現有噴水織機行業情況,共排查出噴水織機經營戶536戶、織機11746台,其中,企業有56戶共5534台,散戶有480戶共6212台。每台噴水織機平均每天用水量在2噸左右,屬於國家明令禁止新增並逐步淘汰的落後產業設備,隨後他們進行了停產清零或強制改造為噴氣織機工藝舉措。

隨著紡織行業「水改氣」趨勢的不斷推進,噴氣織機將逐漸成為壓縮空氣設備使用量最大的領域,可以毫不誇張的說,一個新的「噴氣時代」就要來了!

小編贅評:

對於紡織行業來說,壓縮機主要用在高溫高壓染色、清疏、條卷以及提供相應的不同壓力的工藝環節的空氣動力及閥門控制等方面。其中,螺桿式空壓機占紡織行業使用空壓機總數的53%以上,是紡織行業使用空壓機的主流產品,有油螺桿式空壓機應用最為普遍(佔總數的32%),無油空壓機(有油活塞/有油螺桿/離心機)占紡織行業使用空壓機總數的44%。在環保政策以及「水改氣」趨勢等多種因素共同作用下,在給紡織行業市場自身帶來機遇的同時,也必將給服務紡織行業的空氣壓縮機領域提出新的要求,並大力推動壓縮機行業需求市場的擴增。

壓縮空氣是現代紡織企業生產重要的動力源,如此之大的需求市場造就了紡織行業蓬勃發展的今天,間接促進了當代配套產業空壓機的行業需求——那麼,就目前發展如此迅速的紡織行業現狀來看,必然也會對相關壓縮機企業的配套服務生產提出新的要求和較大空間的需求!


2017年小排量購置稅優惠政策退出,乘用車景氣度有所下行,帶動汽車行業增速下行。2017年1-11月汽車行業累計銷量2584.5萬輛,同比增長3.6%,較2016年增速有較大幅度下滑。其中乘用車銷售2209.1萬輛,同比僅增長1.9%;商用車銷售375.4萬輛,同比增長14.8%。

卡車行業增長強勁帶動商用車銷量快速上升,2017年1-11月商用車銷量同比增長14.8%。GB1589政策及治超新規帶來的巨大購車需求,重卡實現連續22個月正增長,輕卡行業也開始復甦。

2017年1-11月重卡累計銷量為104.8萬輛,同比增長59.4%,打破2010年銷量紀錄。2017年1-11月輕卡累計銷量152.9萬輛,同比增長11.2%,實現復甦。

1-10月受汽車帶動的汽車用發動機同比增長19.11%、汽車儀錶同比增長12.25%,液壓元件同比增長1.27%、氣動同比增長9.22%、密封件同比增長5.27%、模具同比增長8.77%,停車設備市場需求旺盛。

2018年,汽車行業購置稅優惠政策退出,消費環境日益嚴苛,都對汽車消費市場具有抑制作用,海外市場不確定因素增強;汽車產銷將繼續保持低增長,增速低於去年水平。

小編贅評:

汽車行業歷來是壓縮機的重要應用領域,一是車用空調壓縮機早已成為每輛汽車出廠的標配,而且在漫長的汽車產業鏈製造過程中,需要大量用到工業氣體壓縮機。從汽車自身來看,隨著車輛的發展升級,空氣懸架、氣囊減震座椅、氣囊減震駕駛室、AMT變速器、氣控換檔助力等功能出現,車輛上的壓縮空氣應用範圍就不僅僅局限在由制動系統上了,很多零部件都需要用到壓縮空氣。同時,隨著新能源汽車的創新和發展,其對滑片壓縮機、渦旋壓縮機在新的應用領域的需求也在不斷增長。

2018年,儘管汽車行業對壓縮機的增長提振作用可能不會太大,但是在龐大的需求量下,也會是壓縮機行業保持平穩增長的兜底市場之一。

2017年以來,我國礦業市場行情穩中向好,中國礦業指數以溫和上升為主基調,沒有出現大幅震動。

2017年上半年,各大港口鐵礦石庫存不斷增加,價格大幅下跌,而6-8月份,鐵礦石市場出現了庫存與價格齊漲的現象,這一時間段的鐵礦石價格主要受鋼材價格持續上漲影響。8月下旬價格開始持續下滑,主要是鋼廠冬季限產,抑制了鐵礦石的需求。進入11月份以後,市場發現鋼廠減產不及預期,在鋼廠持續高利潤的情況下,重燃了大家對於高品礦需求的預期,價格開始反彈。數據顯示,2017年1~11月,鐵礦石原礦產量116010.8萬噸,同比增長6.5%。預計2017年全年鐵礦石進口量為108698萬噸;較2016年的102471萬噸;增加6227萬噸。總的來看,就鐵礦石的基本面而言,供大於求的狀態難以改變,礦山增產趨勢將持續。後期市場的主要熱點仍在於需求下降與供應限產孰強孰弱的問題。

有色金屬方面,國家統計局數據顯示,前10個月累計國內十種有色金屬合計產量達到4521萬噸,同比增長3.4%。就國內基本金屬需求而言,前三季度累計,鋁、鉛需求增長較為明顯,銅、鋅需求基本維持不變,而鎳、錫需求萎縮較為突出。進入四季度之後,銅、鋁、鋅、鉛等金屬年內累計漲幅均超過20%,鎳、金的價格漲幅也均超過10%,僅有錫、鐵礦石11月末價格較年初有所回落,但年內均價較2016年全年均價漲幅分別為11.96%、21.91%。2017年至今,與新能源新材料有關的小金屬品種價格也出現暴漲。七大戰略性新興產業,將拉動鈷、鈦、鋰、鎢、錫、鉑族、稀土、鉭、螢石、石墨等50餘種支撐戰略性新興產業發展的礦產需求增長。

我國的有色金屬行業發展總體表現良好,主要品系的有色金屬生產平穩增長,同時也應注意,產能過剩矛盾依然存在,企業融資困難,生產成本不斷上升等因素。總體看,未來一段時期有色金屬行業有望呈平穩或略有上行的趨勢。

非金屬礦產品方面在2017年市場整體比較平緩,出口量呈現恢復性增長,價格趨於穩定,行業效益增長顯著。2017年三季度中經產業景氣指數顯示,前三季度,材料行業增加值同比增長2.7%,增速比上半年下降0.3個百分點。其中,非金屬礦物製品業增長4.7%(高於其它材料行業),非金屬礦物製品業增速較上半年有所下降。

小編贅評:

礦業是礦用壓縮機的重要市場,來自下游的產業市場動向與政策調整,往往會蔓延至最上游的礦業中來,從而導致礦用設備市場的延遲變化。比如近幾年全國範圍內的煤炭、鋼鐵、水泥去產能行動,導致大量中小、散亂,無競爭優勢的礦廠關閉,對礦用壓縮機銷售與維保市場影響巨大。

然而,2017年並不是去產能的終點,後續還將有更多廠礦關閉,這就要求壓縮機企業做好行業預警。不過,隨著產業形勢的發展,也有部分礦產種類需求增長出現,這對礦用壓縮機企業來說是個利好消息。


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