扎堆「新」勢力 日內瓦車展被新能源攻城略地？

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2018年日內瓦車展正在如火如荼的上演。作為國際上公認的五大權威車展之一，今年的車展正愈發的被新能源汽車集體攻佔。從整個車廠環境來看，上至一線超跑下至民用商務，大家都將競爭環境逐漸蔓延至新能源汽車版圖。

本屆車展由上至下我們都在不斷的探討新能源，那麼現在就讓我們看看還有哪些「新」勢力值得你的期待。

1

Smart：兩款EQ系列齊登場

日前，smart官方正式發布了smart EQ fortwo cabrio和smart EQ forfour兩款純電動車型。外觀方面，smart EQ fortwo cabrio和smart EQ forfour兩款車型均基於普通版車型進行打造。其中smart EQ fortwo採用藍黑雙色的車身配色，並在側身側面印有「smart EQ fortwo」的身份標識。

動力方面，這兩款車型將配備快充和慢充兩種模式，在快充模式下，40分鐘可以達到電量的80%。用戶可通過車載智能互聯繫統隨時查看車輛的充電時間、位置以及電池壽命等信息。

2

阿斯頓·馬丁：Lagonda Vision概念車亮相

新車採用梭形車身和科技感極強的內飾設計，並將具備5級的完全自動駕駛功能，預計將於2021年投入量產。

據悉動力方面，新車未來投入量產後將搭載純電動力，由分別位於前、後橋的兩台電動機驅動，預計可提供643km的最大續駛里程，其在快充模式下可於15分鐘內充電至100%。

3

賓尼法利納：發布H2 Speed量產車型

H2 Speed為一款氫燃料電池車型，全車採用一套氫燃料電池動力系統，兩個氫燃料罐共8.6千克的氫燃料給車內四個電機提供能量，新車最大功率可達480kW（653Ps）。

4

Giugiaro：發布全新的概念車Sybilla

Giugiaro Sybilla的車身設計較為科幻，除了個性的細節設計之外，這款車最引人矚目的莫過於太空艙式的全玻璃車頂，其車門打開的方式也十分個性：前半部分玻璃車頂會向前平移，後半部分則採用鷗翼門的設計。

目前該車的具體性能參數還猶未可知，官方透露其將搭載四個電動機，並且會搭載較高等級的自動駕駛系統。

5

捷豹：旗下首款純電動I-PACE亮相

捷豹正式發布了純電動車型I-PACE，該車與之前發布概念車十分相似，最大續航里為500公里，將競爭對手鎖定為MODEL X。

電池組部分，捷豹中國官網公布其採用了81千瓦時的電池組，使用100千瓦快充則僅需40分鐘達到80%電量。

6

雷諾：EZ-GO概念車發布

EZ-GO純電動概念車採用全透明設計，車內巨大座艙採用了類似家庭客廳的設計理念，眾視獲悉，該車未來將應用到城市公共交通領域。車內類似於家庭客廳的設計理念，沒有駕駛位，座椅布置在車身兩側，該車前期將被設計成城市交通共享汽車。

出於安全考慮，概念車只能夠達到每小時50公里的車速，此外，該車具有4級自動駕駛能力，如果發生事故，車輛還可以通過其本身或通過與監控中心的連接而進入安全空間。

7

沃爾沃：V60靜態評測

車型在很大改變的基礎上，依然保留了沃爾沃家族識別度較高的大面積直瀑式進氣格柵設計，以及「雷錘之神」大燈等家族標誌性元素。

新一代沃爾沃V60基於沃爾沃獨有的可擴展平台架構SPA平台打造，配有豐富的動力組合：汽油、柴油以及插電混合動力。

8

雷克薩斯：UX「小尺寸」難掩鋒芒

UX定位偏重入門用戶，車身緊湊、強健，流暢高挑的側麵線條突顯肌肉感。在性感的外表下，全新平台為雷克薩斯UX提供了出色的車身剛度和低重心，提升了敏捷性和操控感。

UX250車型則採用了混動系統，依然採用同款汽油發動機，並在後橋加入了電動機，總輸出功率達到了178馬力。

9

豐田：實測全新Auris

全新一代AurisA柱至D柱採用看熏黑處理，營造出了懸浮式車頂的視覺效果。新車基於TNGA架構搭載，依舊保留了兩廂造型，後門經過重新設計，使得其側面造型看起來更加流暢。

傳動方面，該車提供6速手動和CVT兩種變速箱可選，兩款變速箱均採用全新設計。底盤方面，該車將採用後多連桿獨立懸架。

10

三菱：主推新款歐藍德PHEV

內飾方面，新車基本維持了現款車型的設計，細節上的變化包括增加了新色調的中控台飾板，菱形縫線真皮座椅，此外新車還將機械手剎升級成為了電子手剎。

動力方面的升級是該車的最大亮點，新車以一台全新的2.4L阿特金森循環自然吸氣發動機代替了原有的2.0L奧托循環自然吸氣發動機。

11

現代：首推KITE純電動概念車

該車定位於一款兩座純電動車型。本著用戶體驗需求的不同，可根據不同國家的用車習慣進行調節，不僅體現了智能化的構思，也為未來出行提供了便利。

動力方面，現代KITE概念車採用純電驅動系，而四個電動機被設計放置在了車輪內部，更節省空間、動力響應更靈敏。

12

綠馳：國有品牌Venere閃耀全場

來自中國的新品牌——綠馳汽車，帶來了它的一款純電動概念車Venere。兩側隆起的燈眉配合狹長的前大燈，看上去頗具侵略性的視覺效果具有強烈的衝擊感。

動力方面，綠馳Venere將配備雙電動機，其綜合最大功率可達740千瓦，官方標稱該車的百公里加速時間僅為2.5秒，最高時速達到286公里/時，工況續航里程為652公里。

眾視小議

縱觀本屆日內瓦車展，如果用一個詞來涵蓋，非新能源莫屬。看似新能源汽車攻陷了車展，靜觀其變新能源汽車真的能引來未來的汽車消費品的市場格局嗎？

未來的格局現在而言還尚未可知，不過從當前的形勢來看，混動和電動是大勢，但是畢竟目前電動，在沒有政府政策推動下發展的還是比較緩慢，想在十年後完全取代燃料車是不太現實的，所以未來的汽車能源應該仍然是以燃料車為主，但是排量都會進一步減小，小排量渦輪，應該是到時候的標準配備，插電混合動力和雙擎技術應該也會廣泛的普及開來。

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