交通部部長：推動雄安新區一批重點骨幹交通項目開工

每經實習記者 李可愚 記者 胡健 每經編輯 文多

「部長通道」是每年全國兩會備受媒體關注的一大環節。3月5日上午，全國兩會期間第二場「部長通道」在人民大會堂北大廳開啟。交通運輸部部長李小鵬等六位部長就各界關心的話題，回答記者提問。

即將迎來設立一周年的雄安新區，取得不少重大進展，其中在交通方面，雄安新區首個重大交通項目京雄城際鐵路已於2月28日正式開工建設。

在本次部長通道期間，也有記者就未來雄安新區對外交通體系建設情況向李小鵬提問。對此，他在現場予以回應：「我們一定努力建設骨幹交通網路，為雄安新區的發展服好務。」同時，他還向各界介紹了雄安新區交通建設的最新進展。

李小鵬表示，對於黨中央建設雄安新區的部署，交通運輸部開展了規劃研究，推動了一批重大項目建設，「比如京雄城際鐵路已經開工建設，津石高速鐵路也已經開工建設」。

他還介紹道，目前，中央要求雄安新區要布局高效交通網路，適時開工建設一批重點交通項目。下一步，交通運輸部要抓好貫徹落實。一是要規劃引領。在總體規劃框架下，制定交通專項規劃，並抓好落實。二是要推動一批重點骨幹交通項目開工，比如京雄高速公路、榮烏高速公路雄安段改造項目等。三是要提升服務品質，促進環保生態建設。

近年來，我國各地掀起一股「共享單車」熱潮，各大共享單車企業的投入市場為解決群眾普遍關心的交通「最後一公里」問題作出了重要貢獻。

不過在這一過程中，也出現了一些不和諧音。

李小鵬就此表示，去年他就曾建議共享單車要共同治理，這樣才能發展好維護好。按照這樣的思路，「去年下半年，交通運輸部聯合有關部門制定了鼓勵和規範互聯網租賃自行車發展的指導意見。指導意見出台後，各地都在貫徹落實，採取了一系列的行動舉措，對發展共享單車起到了重要的作用。」

《每日經濟新聞》記者注意到，李小鵬提及的指導意見，指的是2017年8月10部門聯合出台的《關於鼓勵和規範互聯網租賃自行車發展的指導意見》。

不過李小鵬也直言，共享單車在發展過程當中還存在著存車難、亂停亂放、服務維護不及時、押金退取難的問題，「這些問題有的是政府服務不到位，有的是企業服務不到位的問題，也有極少數用戶不文明行為等一系列的問題」。

對此，李小鵬提出，大家要共同治理，要認識到共享單車是綠色出行的方式，對解決群眾出行最後一公里、解決交通擁堵的問題，有非常重要的積極作用，「所以我們大家要共同治理，共同維護，讓共享單車能夠發展好、使用好、維護好，為人民群眾服務好。」

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