厲害了：中國火箭可射10多輛特斯拉

光明網評論員：今天（3月8日）有媒體報道說，全國人大代表、中國航天科技集團公司第五研究院載人空間站工程載人飛船系統總設計師、光學艙系統總設計師張柏楠表示，在SpaceX公司的「太空探索」中，最引人注目的是「可重複使用技術」。這項技術的發展，可有效降低運載火箭成本，雖然技術已經突破，但尚未成熟。而中國的一次性運載火箭，價格較為低廉，若能持續在「可重複使用技術」研發上投入精力和人才，將有趕超他的潛力。而和火箭打了幾十年交道的全國人大代表、中國航天科技集團有限公司第六研究院院長劉志讓也對記者表示，「我們中國現有的火箭技術，可以一次將10多輛特斯拉送入太空」。

張柏楠和劉志讓的話，讓人感奮，使人驕傲。最近幾日，全國各地正在熱映紀錄片《厲害了，我的國》。這部在電影評價網站得到8.5分高分值的紀錄片，無論在票房還是媒體評論中，都呈現出一邊倒的態勢，人們踴躍觀影，高聲讚歎，為中國成就而無比自豪，為中國道路而無比自信。上述張柏楠和劉志讓的話，更讓人感到，即使在全世界所矚目的大功率火箭技術的研發上，中國也一樣是不落人後，甚至「可以一次將10多輛特斯拉送入太空」，遠超SpaceX公司將1輛特斯拉送入太空所實現的成就，在世界相關科技領域再占鰲頭。

在接受記者採訪時，張柏楠和劉志讓都對中國太空探索和火箭技術的發展充滿自信。這種自信，實際上正是《厲害了，我的國》中所展現的中國自信的來源和根據。在談到SpaceX公司的「可重複使用技術」時，張柏楠自信地分析到：「這項技術還處於初級階段。第一，火箭不是所有的都回收，因為回收要受氣候等多重因素的影響，所以說，這項技術還不是很成熟。第二，這項技術在使用時風險還比較大，雖然有成功回收的案例，但實現成功回收的次數不是很多，而且成功回收之後，再使用的次數也非常少。所以我認為，這項技術是未來發展方向，但目前還處於可靠性積累階段。」而劉志讓在談到中國現役最大火箭長征5號的運載能力時也同樣自信滿滿：「火箭長征5號的近地運載能力是25噸，如果以一輛特斯拉汽車為2噸計算，一次可以運送10多輛特斯拉上太空。」

太空探索和火箭技術，是一個國家科技實力和綜合國力的集中體現。依託這樣世界一流的技術，中國將在2022年前後建成中國人自己的第一個空間站，這個空間站完全建成後，是一個大的組合體，總重量接近100噸，在軌運行10年以上，屆時中國將成為第三個擁有空間站的國家。完全可以預期，到那個時候，「厲害」將是一種常態，中國將以更加「厲害」的自信姿態屹立於世界民族之林。

現實中，中國的迅猛發展在每一天都在為「厲害」增添新的成就，科技實力和綜合國力每時每刻都在為「厲害了」的讚歎擎出新的例證。也許，不長時間以後，如果再描述火箭的推力功率，中國人將不再以特斯拉為標準，而是以中國自己生產的世界知名的器物為參照，並使其也成為世界的參照。這也正如張柏楠代表所描述的中國在太空探索領域大步前進的過程：「相信未來幾年，我們的很多航天領域會從『跟跑』轉為『並跑』，飛船領域也會實現與世界同步，新一代飛船能力和指標將會達到甚至超過國際先進水平，為建設航天強國作出我們的貢獻。」

「超過國際先進水平」，這無疑就是突前領跑。這是值得期待的一天。

文章來源：光明網（轉載請註明來源，作者「光明網評論員」）

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