欲哭無淚！美軍F-22剛曝光設計缺陷，F35突曝隱身缺陷

近日，據媒體報道，美國空軍重啟F-22戰鬥機生產線的計劃再次被國會否決。作為世界上第一款第五代戰鬥機，F-22一直在軍迷心中有著不一樣的地位。但是F-22由於設計年代較早，雖然戰力不錯，不過很多系統未能完善設計缺陷未能改進！F-22終究是老了，由於設計之初沒有考慮到冷戰後的形式，和部分系統開發並不完善，F-22沒有任何戰績的同時也蒙受了不小的事故損失。美國空軍在接收了180多架F-22後最終關閉了生產線，在2011年的美軍看來，中國和俄羅斯的第五代戰鬥機，還很遙遠。給老美帶來不少麻煩，正在尋求用F35曲替代F22，但是但是由於需要兼容海軍陸戰隊的垂直起降版本，被軍迷成為肥電俄F35曲頂替F22老美自己也沒底吧？F22初衷是為了解決東歐戰場上美軍的尷尬局面，數量跟質量雙中優勢情況下，對方防空導彈數量也不少，各種高中低遠嚴密的防控體系幾乎把東歐土地保護的嚴嚴實實的，依靠低空突防擁有海量高炮的華約部隊顯然是不現實的，高空躲導彈又需要扔掉載荷。最終，美軍選擇了具備隱身能力的戰機來挑戰華約的防空。

美國洛克希德·馬丁公司副總裁傑夫·巴比恩在3月5日表示，該公司正努力解決F-35五代戰鬥機（即我國的「四代」）存在的質量缺陷問題，據稱，質量問題其實主要就是隱身問題！該發言被認為是對上周沒故意哦政府對於F35戰機「聯合項目辦公室」主管馬特·溫特海軍中將的指責的回應。馬特·溫特海軍中將當時表示，洛克希德·馬丁公司在解決質量缺陷問題方面速度緩慢，而F-35出現的問題包括：鑽孔過大， 部分零件安裝不穩固等。巴比恩則直言，解決上述問題，尤其是隱身方面的問題，對於該公司來說仍是個挑戰。

美國F-35戰機生產線。

F-35戰機目前出現的隱身系統問題主要有兩個：一是為了減少F-35的雷達反射信號特徵，該機機身的所有蒙皮必須精確定位。因為每塊面板都必須經過一系列複雜的生產流程：先是製造，然後是安裝，最後還要與其他面板結合。在這個流程中，即使是很小的偏差也會導致總體無法滿足要求，即使是再有經驗的工人也無法保證不出現問題。

第二，巴比恩承認，有時候工人會無意間刮花F-35戰機的隱身塗層，於是就不得不重新塗裝。此外，該公司對F-35的塗裝工作仍有一部分由人力完成，並不能完全用機器人操作。因此，某些時候會出現噴塗過度的問題，然後工人就必須刮掉塗層，重新噴塗。

不過就在中國積極研發渦扇-15大推力發動機的時候，位於大洋彼岸的美國佛羅里達棕櫚灘的普惠公司近日宣布，其旗下的F-135發動機經過兩年的研發和一年的地面測試，成功的將推力提升到20.4噸，這是戰鬥機發動機推力首次突破20噸大關。

F135發動機

F135發動機是普惠公司2005年在F119發動機的基礎上研製成功的，它被使用在F-35隱身戰鬥機上，而後者是F-22戰鬥機所使用的發動機。其量產型的推重比就達到了10，推力達到了19.5噸。這個數據已經遠遠好於俄羅斯的117和117S發動機了，但普惠公司仍然得升級，原因就在於來自GE公司的壓力太大了。

科學發展的步伐就如同一場馬拉松，一時半會的排位未必會影響到最後的結局，我們在許多領域已經佔有先手，如量子通信、超級計算機、電磁彈射、定向能武器等等都已經在世界上處於領跑的地位，現在國家對航空發動機的發展傾注了巨大的心血，加上中國人的自強不息和聰明才智，相信總有一天在航發領域我們也能成為領跑者。

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