從120塊賺到千億身家，這個中國農民逆襲成賓士大boss！有夢想，誰都了不起
既然選擇上路，
那就無怨無悔地堅持。
不轉彎
Walk Forward
一周前，當
「賓士被吉利收購」
的消息從英國傳回來時，瞬間燃爆了朋友圈。
「以後是不是叫吉利賓士了？」
人們好奇，難道這個超級豪華轎車品牌真的要
隨了中國的姓了？
8年前，吉利汽車CEO李書福收購沃爾沃時，全世界都笑話他不自量力，痴人說夢，他卻扛住壓力，吞下負債纍纍的沃爾沃，最終把它從巨損扭轉成利潤超百億的大塊頭。
8年後，
這個從沒上過大學的中國農民，又一次以90億投資，穩坐賓士最大股東，驚人舉動震撼全球車市。
這個高喊著「像賣白菜一樣賣汽車」的汽車狂人，他的彪悍人生簡直就是
一部大寫的勵志劇。
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李書福出生在浙江台州一個貧窮的小農村，高考落榜後，19歲的李書福決定早點賺錢養家。
什麼都不會，他只好先拿著父親給的120塊錢，買了台相機，去公園裡給人拍照。半年後，他用攢下2000塊錢，開了家體面的照相館。
生意紅火，村裡人都說他有本事，只有李書福自己覺得離目標還差得遠嘞。
後來他發現冰箱零部件好賣，他也跟著去賣。一年後，別人還在賣零件，21歲的他已經開辦了自己的電冰箱廠，5年後，產值過億。
北極花冰箱廠
1989年，國家政策一下，李書福不得不關閉民營的冰箱廠，重頭再來。
在深圳大學「充電」的時期，他嗅到了建材市場的商機，後來又成為全國第一家鋁塑板生產廠商。
不過賺來的錢還沒放涼，他又在海南地產熱里，賠了個底朝天。
幾經成功和失敗，練就了李書福「小強」一般打不死的個性。
但當他揚言要「造汽車」時，遭到身邊人的一直反對：汽車是你一個普通人能造的嗎？
一氣之下，李書福拍著桌子吼道：有什麼難的，不就是
四個輪子兩個沙發
的事嗎？！
被李書福拆掉的第一輛賓士E轎車
這句話傳出後，曾讓李書福受盡世人的百般嘲笑，刻現如今看來，不得不服氣，那是一種
充滿韌勁的農民智慧
。
上世紀90年代，汽車行業還沒有向民營企業開放，李書福心想，反正都是車，既然不讓我造大的，那我就先造小的唄！
對摩托車一竅不通的他，先買來樣車，拆開琢磨其中的原理，再根據市場需求進行改良升級，一年後，中國誕生了第一輛踏板摩托車。
吉利摩托車生產線
摩托車的成功，讓李書福信心倍增。
用同樣的方法，他又肢解了一輛賓士轎車，模仿它的外形設計，還買回紅旗車的零部件回來研究內部結構，折騰了好幾個月後，他的第一輛汽車「吉利一號」誕生了。
吉利一號
看到車子動起來的那一刻，用對李書福的話來形容，是「奇蹟」。
但由於沒有拿到「汽車准生證」，李書福的汽車夢，開始得並不順利。
很快，他就被徹頭徹尾地澆了一盆的涼水。
1998年8月8日，吉利第一款正式車「豪情」下線，李書福專門為此準備了隆重的儀式造勢。
第一輛吉利豪情在浙江臨海下線
結果，發出去700多張邀請函，最後只有一位副省長前來捧場，面對100桌空蕩蕩的宴席，李書福第一次嘗到另一種「失敗」的滋味。
比賠光錢更可怕的，是輸掉自尊。
自己辛苦造出來的車，卻無人問津。那兩年，大家都覺得李書福「瘋了」。
他逢人就講自己用3萬塊造車的故事，指著飯桌上的菜，高喊著要像賣白菜一樣賣汽車！
另一邊，他一次又一次地爭取吉利的「准生證」：如果失敗，就請給我一次失敗的機會。
最終，李書福
用堅持扭轉了中國汽車的命運。
3年後，吉利集團拿到轎車生產權，用驚人的銷量打開中國的低價轎車市場，從此，
汽車再也不是有錢人專屬。
好景不長，嘗過了用低價優勢的甜頭後，吉利汽車迅速成為廉價低端的代名詞。
隨之而來的，還有因為「模仿痕迹嚴重」一樁接著一樁的官司
（最後吉利都勝訴了
吉利的市場口碑急劇下降，甚至被人們戲謔：
開吉利車要有一不怕死，二不怕苦的精神。
李書福意識到，風向變了。
他萌生了收購世界級汽車品牌的念頭，把目光瞄準北歐豪車品牌沃爾沃，對於當時年輕的吉利集團來說，無疑是「
癩蛤蟆想吃天鵝肉
」。
李書福第一次找美國人談判時，別人壓根不知道他是誰，不見，免談。
他不死心，寫了封「告白郵件」發到總部，又一次石沉大海。
最後，李書福急了，索性直接找上門談判，不出意外還是吃了閉門羹。
李書福回憶自己和福特CFO的見面，就像一個未成年的窮小子說要娶富豪家的千金，是痴心妄想！
然而，窮小子也能贏得美人芳心，而軟磨硬泡的李書福，也終於讓福特公司的大佬們記住了這個黃皮膚、眯眯眼，執著堅韌的中國民營企業家。
2010年，在沃爾沃負債100億的赤字狀態下，李書福毅然從福特總部接下了這隻沉重的「包袱」，以18億的價格收購了沃爾沃100%股份。
吉利收購沃爾沃簽約儀式
一個有86年歷史的歐洲豪華車品牌，就這樣被12歲的中國公司拿下？
新聞一出，海內外輿論嘩然。
有人為他的「蛇吞象」捏一把汗；更多人笑他「痴人說夢」。
幾乎所有人都在等著看笑話。
李書福心裡卻篤定得很，
如果我做的事是為了大多數人的利益，那讓一小部分人來指責也無妨。
一年後，他用一張漂亮的成績單讓所有看輕他的人打臉！
沃爾沃在中國人的帶領下，不僅起死回生，銷量盈利連年走高，不斷刷新歷史新紀錄，讓福特總部的人都驚掉了下巴。
這個中國農民，了不起。
直到一周前，他再一次以
「中國民營企業家」
的名義，收購賓士母公司9.69%表決權股份，成為國際豪車集團最大股東。
24年前，李書福拆毀一輛賓士車，靠著「依樣畫葫蘆」開啟了吉利汽車的傳奇生涯。
24年後的今天，李書福終於讓他的賓士夢變成了一種可能。
有人說李書福變了，他開始穿新款西裝，與人見面會含蓄地點頭，接受採訪時，開始使用外交說辭......已今非昔比。
但只要一說起「汽車夢」，他依舊是那個李書福，
倔強而充滿激情
。
有記者曾經問過他一個很老套的問題：您心目中的汽車是什麼樣的？
李書福笑盈盈地說道：「我心目中的汽車應該是一個機器人，它能自己駕駛，自己維修，自己加油，自己充電；它可以成為人的秘書、保安，非常智能化……」
「這個想法，聽起來很瘋狂。」
「不瘋狂，它最終一定會實現。」
當一件事情足夠重要，
即使機會不站在你這邊，
你也要勇往直前。
有夢想，誰都了不起。
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