神150 中國航空博物館

百架戰鷹待啟航，

刺破蒼穹利劍長，

我軍早有凌雲志，

萬里太空任翱翔。

——題記

2010年4月24日 北京晴

中國航空博物館位於昌平區，佔地70餘萬平方米，館藏270餘架飛機、99架國家文物飛機、近萬件航空文物，是集科技教育、旅遊於一體的國家級軍事主題博物館，也是目前亞洲規模最大、躋身世界前5位的航空博物館。

今天我們早早起床，大約7點出門，9點半左右才來到航空博物館大門處，門口有人把守正在進行比較嚴苛的安檢，我們隨不多的遊人順次通過閘口，進入宏偉氣派的航空博物館大門。

進處門有資料介紹：中國航空博物館翔實地記錄了新中國空軍誕生、成長、壯大的奮鬥史，展示了國防科技的歷史、現實和未來。這裡的飛機有些是世界珍品，有些是國家珍貴文物，還有來自海外的99式高級教練機、波士頓、拉、伊爾-10、雅克-17、殲-12等，都是難得一見的世界珍品。

我們粗粗看一眼參觀指南和遊覽路線圖，得知整個航空博物館由三部分組成：室外展區、洞庫展區和綜合展區，便按照上述順序開始逐一參觀。

室外展區最吸引眼球的是「毛澤東座機」，機前一塊醒目的紅色標牌讓人聯想起許多與這位偉人相關的歷史瞬間。

緊接著是一片大型飛機區域，有戰略轟炸機，有多種型號的運輸機，還有一架上面長著「蘑菇」的預警機。

一群象徵中國航空歷史進程的大型雕塑矗立在室外展區中央位置——英雄大道，最南端是「航空之父馮如」的雕像，十組反映中國空軍從無到有艱難歷程的群雕緊隨其後，最北端是比喻中國空軍的一把「利劍」。

「利劍」雕塑主體高38米，基座高2米，翼展寬15米，總重70噸，外表以紫銅板材鍛造加工而成。主雕後側左右兩邊各設6根高7米、直徑1米的圓形護衛柱，護衛柱之間懸掛10枚用黃銅材料鍛造的功勳章，表現空軍制勝空天、勇於「亮劍」的豪邁氣概，象徵著空軍走向未來，翱翔太空。

「利劍」展區東部排列著幾十架戰鬥機，銀色的雄鷹在晴空下光芒四射，讓每一個參觀者都情不自禁地讚歎出聲。

戰鬥機對面排放著許多高射炮，後面還有為飛機服務的各種雷達，我正在琢磨那貌似腳手架一樣的天線有何用途時，忽然發現隱藏在天線後面的一片直升機群，便興奮地跑去細細觀賞。

排列擺放的直升機有醫療用的、救援用的、運輸用的，當然也有戰場用的武裝直升機，我還興奮地爬上一架直升機踏板，與它合了個影呢！

當我們走遍室外展區的每一個角落以後，再去參觀洞庫展區。所謂「洞庫」還真是名副其實，洞庫上方是北京地區比較常見的幾個小山包，如果我們不是進入洞庫裡面，真是很難想像小山包的下面居然藏匿著如此巨大的飛機庫呢！

洞庫里藏有數十架飛機，一個「中國百年航空展」實物陳列其中，記載著從馮如設計的飛機雛形，到孫中山命名的「樂士文號」，再到中國自行研製設計的現代飛機，百年歷史，滄桑巨變，耐人尋味。還有一個環幕影片，描繪著下一個百年的飛機進化藍圖，那如鳥兒一樣撲煽著翅膀的「撲翼機」，讓我想起科幻電影中的鏡頭。

出了洞庫展區已經過午了，我們吃完隨身所帶的全部食品，精神抖擻地進入最後的綜合展區。綜合展區是整個航空博物館的最大亮點，裡面有我國自行研製的原子彈、氫彈，當然展品只是個外殼，並不是真正的炸彈；有能裝載原子彈、氫彈的轟6轟炸機；有我國空軍最新裝備的殲10殲擊機；有偵5無人偵察機，還有許多叫不出名兒的導彈，大的比一人合圍還粗，小的卻比普通炮彈還要小巧得多。

我們在裡面看得眼花繚亂，選其中好看的場景拍了幾張照片，才戀戀不捨地離開航空博物館。

返程途中依然需要兩個多小時，等我們輾轉回到家中，已是下午4點以後了，算起來路上耗時總共5小時，在航空博物館參觀了4個小時，這一天可真夠辛苦的，可苦中作樂，苦中找樂，感覺無比幸福。

小資料：

中國航空博物館坐落在北京市昌平區大湯山腳下。是中國第一座對外開放的大型航空博物館，也是亞洲最大的航空珍品聚集地。博物館薈萃了世界200多架飛機。還收集展出地空導彈、防空雷達、高炮、航空炸彈、航空照相機等700多件武器裝備樣品，翔實地記錄了新中國空軍誕生、成長、壯大的奮鬥史，展示了國防科技的歷史、現實和未來。

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