茂名的搭客佬，你們在哪裡了？

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摩托車搭客簡稱摩的，在茂名統稱為「搭客佬」，他們招手即停，輕車熟路，便捷快速的「搭客佬」曾經是茂名城市交通的一大特色。因為入行門框低且收入可觀，也成為了不少茂名人的職業選擇。

隨著互聯網的日漸普及，許多傳統行業都受到了強力的衝擊，搭客佬也需要微信支付了。交警的嚴查，滴滴、共享單車在茂名的發展逐漸成熟，壓縮了搭客行業的生存環境，不少搭客佬也放棄了這個行業，重新找份穩定的工作，做滴滴甚至做美團外賣了。

曾經滿街都是的搭客佬，基本上你想搭車只要站出路邊就大把了。如今你有急事想找一輛搭都不知要等到什麼時候。

與一位摩托車佬的真實對話，摩的基本沒得撈了

@茂南銘仔

個人真實感覺在滴滴和共享單車的壓力甚至交警嚴查的情況下，我發現茂名市區的摩托佬是越來越少，小數出現是在小區、醫院、酒店門口，路上兜兜轉轉的基本沒什麼蹤影。

昨天下午出去辦點事考慮到路程不遠就不叫滴滴了，在小區門口搭摩托，最多2-3公里收費12塊！我說10塊得嗲，摩的司機讓我叫滴滴算了，我考慮到時間問題就不再討價還價。在路上我問他現在還有以前好做嗎？他一邊笑一邊搖頭說基本沒得撈了，自己也打算貸款買輛車做下滴滴，就算滴滴沒得做也接點活來干，拉拉貨這樣。身邊很多曾經一起出來搭客的都去做保安，掙到點錢的就買輛車拉貨了。只有我自己堅持到現在！！社會變化太快跟不上步伐了。

@桃花園2 ：社會在不斷進步，新的出行方式層出不窮，摩的該退出了，就像當年的BB機。理性看待身邊的變化，不要太感性。

@小小姜蔥雞 ：所以在較近路途上，有N 種出行方式，而且最多幾塊錢，在較遠路途上，摩托又不規範，而且價格不合理怎麼辦，只能被淘汰了吶。

@iouyxd ：在市區是很少見到搭客佬，有時甚至你得等上一個多小時也等不到一個，哪象以前蜂擁而至。如今只能在城郊才能見多一些搭客佬。

@阿兜兜 ：搵食系艱難但是矛會退出歷史噶舞台，摩的摁系有佢優勢。

@電視機通告 ：改行送美團了，美團的車亂飆亂沖，有摩的佬的風範

@貓行天下2：5元的基本不怎麼想搭了，8元起步，兩個的不搭。一天能搭幾個客人就算不錯了。現在不沖紅燈了。搭一個客比以前多一倍時間了。基本接近4-5元一公里了。愛搭不搭。新一輪的貶值黯然到來了

@小胖哥快跑 ：一般只是幾公里滴滴價格透明實惠，還能免受風吹雨打之苦，況且還有更經濟的經濟共享單車，，但摩的開價就是獅子開大口，給我一個選擇摩的的理由？

時代在變

出行方式也在變

雖說某些搭客佬有資本去轉行做滴滴，或者年輕力壯轉行做外賣。但對於某些搭客佬來說，隨著年齡的增長加上沒有什麼技能，轉行似乎沒那麼容易。行業再不景氣也只能咬牙堅持，因為背後可能是一個家庭的生活。

搭客佬不好做，滴滴也未必好做。有網友就吐槽說：「有時接到的都是市區單，除開油耗基本剩雞碎甘多，偶爾還有違停違章呢？」

你有多久沒搭過摩托車出行了？

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