澳大利亞政府下令強制召回270萬高田隱患氣囊車輛

據美聯社2月28日報道，澳大利亞政府宣布強制召回270萬輛裝有高田隱患安全氣囊的汽車，這些問題安全氣囊已造成全球23人死亡，政府此舉意在號召汽車行業共同努力解除安全隱患。

澳大利亞助理財政部長邁克爾 蘇卡爾（Michael Sukkar）表示，汽車供應商必須在2020年年底前召回並更換澳大利亞所有高田問題安全氣囊，特別是那些由於設計缺陷、老化和濕度過高而存在巨大隱患的氣囊。「在澳大利亞，問題安全氣囊已造成一人死亡，一人重傷，政府不希望看到此類事故再次發生。」蘇卡爾在接受採訪時說道。

全球共有1億輛汽車因安全氣囊問題面臨召回，迫使高田公司進入破產保護狀態。據政府統計，安全氣囊隱患至少造成了23人死亡，230多人重傷。夏季的美國南部和馬來西亞熱帶地區是這類死亡事故的多發地。澳大利亞北部氣候炎熱潮濕，安全氣囊問題尤為嚴重。上述氣候條件會導致氣囊增壓泵中的化學推進劑變質，進而燃燒過快，使金屬碳罐爆炸，產生碎片。

全球許多製造商在更換安全氣囊方面進展緩慢。一家獨立監督機構發布的報告稱，從2001年高田發布召回令起至2017年9月15日，汽車製造商只更換了43%的問題安全氣囊。

根據強制召回令，政府將點名指出7月起召回進度落後的製造商。違反命令的企業需繳納110萬澳元的罰款。「我們看到，製造商在與顧客溝通安全氣囊隱患方面的表現存在差異。」蘇卡爾說道。「一些製造商盡最大努力積極應對，而另一些卻消極怠工。」

澳大利亞競爭與消費者委員會（ACCC）主席羅德 西姆斯（Rod Sims）表示，一些參與自願召回的製造商表現不佳。「他們在與顧客溝通、召回汽車和更換氣囊的整個過程中拖拖拉拉，有時還會給出一些消極建議。」

澳大利亞汽車協會發言人彼得 庫里（Peter Khoury）認為，強制召回令已嚴重逾期。「此次召回已經持續了很多年，我們必須在政府設定的最後期限內，也就是2020年年底前更換全部問題安全氣囊。」他補充道，「我們為實現這一目標耗費了太長時間，鑒於安全氣囊隱患已經危及生命，我們必須予以儘快解決。」

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