日本空中自衛隊：七年前的311大地震終於結束了

日本空中自衛隊可謂是多難多災，在整個並不算太平的亞洲地區，空中自衛隊的出勤率可謂是高得驚人。這並不是因為自衛隊有多少巡邏和演練任務，實在是因為周圍兩個大國加一個地區的軍隊讓它不得不時刻緊繃著神經。日本本國生產的戰鬥機中，號稱平成零戰的F-2戰鬥機是空自的頂樑柱之一，而就是這根頂樑柱在2011年就被海嘯無情的打趴一部分。不過值得慶幸的是，在花費了7年時間和800億日元之後，終於搶救回來13架F-2戰鬥機。

據日本媒體報道，日本空中自衛隊在2018年2月28日正式接收在2011年日本地震中受損並修復的最後一架F-2戰鬥機。在2011年日本東部大地震中，日本空中自衛隊松島基地收到了海嘯侵襲，駐紮的31架F-2戰鬥機其中有18架受到了不同程度的損傷。在災後搶救的過程中，18架飛機中共有5架因受損嚴重無法進行修復作業，剩餘13架可以進行維修。隨後，空自將這13架飛機送往日本三菱重工和美國洛克希德馬丁公司進行維修。

在維修開始四年後的2015年第一架修復完畢的F-2戰鬥機重新部署到松島空軍基地，隨後有多架飛機陸續重新部署。在2016年松島空軍基地宣布恢復作戰能力，但是依舊存在著缺編的問題，直到2018年才達到基本滿編的狀態。

日本的F-2戰鬥機是日本三菱公司生產的一款第三代戰鬥機，這款戰鬥機在設計之初就是按照可堪重用的第三代航空支援戰鬥機設計的。從外觀看來，F-2戰鬥機就是一款放大的F-16戰鬥機。該飛機最大的特點就是採用了一款J/APG-1型有源相控陣雷達，這使得它成為了世界第一款使用機載有源相控陣雷達的戰鬥機。該戰鬥機剛生產出的時候作為日本F-15J的輔助戰機，主要進行反艦與對地任務。後來由於更換了J/APG-2型AESA雷達後增加了不少對空能力，其任務被劃分為與F-16等同的多用途戰鬥機。

在此後的很長一段時間內，F-2戰鬥機作為日本為數不多的可堪重用的國產戰鬥機一直在生產和改進。值得一提的是，為了扶植本國航空製造業，F-2全身採用了相當一部的國產精密製造零件和高精度電子設備，使其造價一直居高不下，平均造價高達1.8億美元。要知道，美國的F-16戰鬥機的造價也才3000萬美元，俄羅斯最強的蘇-35戰鬥機也僅僅8000萬美元，F-35A戰鬥機才不過1.5億美元。

所以綜合多方面考慮，在3月1日日本防衛省宣布，在2030年之前不再進行國產戰鬥機的研發製造工作，F-2戰鬥機的後續型號經費全部取消，未來將採購更多的F-35或其他戰鬥機以替換本國戰機。由此可見，雖然日本豁出命來也要扶植本國軍工，但是畢竟做出來的東西效果一般價格倒是不一般，再怎麼想要支持，日本政府的經濟狀況也是「渾身難受」，無法再支持下去了。（利刃）

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