中國終於出了一口氣：沒國家能再用火箭發動機制約我們了

據科技日報報道，航天科技集團六院的消息稱，我國針對重型火箭的三型液體火箭發動機，正在開展關鍵技術攻關和方案深化論證工作。全國人大代表、六院院長劉志讓在接受科技日報採訪時稱，三型液體火箭發動機分別是500噸級液氧煤油發動機、200噸級和25噸級液氧液氫發動機，分別用作重型火箭的一級、二級和三級，其中500噸級液氧煤油發動機今年可完成工程樣機的整機生產和裝配。

液氧煤油發動機是以液態氧為氧化劑，煤油為燃燒劑（燃料）的火箭發動機。液氧煤油發動及的主要優勢表現在這樣幾個方面：推力大；液氧和煤油都沒有毒，燃燒也只生成水和二氧化碳，不像以往的火箭發動機會產生劇毒污染，而且液氧和煤油易於存貯和運輸；經濟性好，比常規發動機推進劑便宜60%；可靠性高；可重複使用。液氧煤油發動機技術難度很大，被譽為世界航天動力領域的「珠穆朗瑪峰」。航天六院經過艱苦攻關，最終攻克了液氧煤油發動機的核心技術，突破了高壓補燃關鍵技術80餘項，使我國成為世界上第二個掌握高壓補燃技術的國家。

2015年9月，航天六院研製成功的120噸級和18噸級兩型液氧煤油發動機，推舉新一代運載火箭「長征六號」成功實現了太空首秀，把我國「長征」火箭近地軌道運載能力從原先的9.2噸提高到25噸，中國的航天動力開始邁入綠色環保新時代。據劉志讓介紹，在研的500噸級液氧煤油發動機與已經研製成功並投入應用的120噸液氧煤油發動機相比，技術難度呈幾何級增長。例如推力量級的增大，讓燃燒裝置的流量、壓力和熱流大幅提高，對結構設計、熱防護和熱傳導技術等帶來極大挑戰。

航天六院知難而進， 500噸級大推力液氧煤油發動機的研製在2016年初已取得突破性進展。2017年3月，由六院11所研究設計的500噸級液氧煤油發動機高壓燃料搖擺裝置完成了首次高壓搖擺試驗，達到既定目標。同年6月，7103廠激光增材製造技術中心採用激光熔化沉積技術成功實現了重型火箭500噸級液氧煤油發動機常平環毛坯的快速製造成形，這是國內首次將該技術應用於液體火箭發動機大尺寸關鍵承力構件的成形……一系列相關技術的突破，表明500噸級液氧煤油發動機的研製工作進展順利。

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