中國武裝直升機又有重要突破，直10將擁有更高端發動機，動力更強

近段時間土耳其軍隊的T129在敘利亞被敵軍擊中並墜落，這件事讓外界一直議論，還有人覺得會直接影響到巴鐵的訂單，同時中國直10的希望也越來越大，其實中國的武裝直升機不僅僅有直10，還有一款也引起不少人的關注，這裡說的就是武直19E。

這款直升機曾經在去年的天津直博會上出現，而且狀態十分高調，幾乎是全掛載的情況，而在這架直升機的頂部有個非常有特點的設計，據說裝備的是一款和AH64E長弓阿帕奇十分相似的毫米波相控陣雷達，該雷達十分先進，而且掃描視野更加廣泛，可以實現360度全方面勘測。

有專家指出，直19這款直升機是以直9作為平台改進而成的武裝偵察直升機，性能和實力都要更加出眾，不過也有一部分和直9的設計相同，當然改進還是主要的，比如說動力配置雖然沒有改變，可是座艙卻從並列轉變成了縱列，尾部的設計也是相同的，都是涵道式尾槳。

另外直19的出眾還體現在航程以及續航能力和掛載能力上，之所以這樣說，主要是因為該款直升機擁有800公里的航程，而且還擁有4小時的續航能力，這對於偵察來說，無疑是提供了更大的助力。而且它還裝備了2部渦軸8C發動機，可以掛載1噸以上的彈藥裝備。

在換裝了毫米波雷達之後，武直19E的偵察能力也開始上升，因為直10使用的是渦軸9C，可是因為動力不足引發很多問題，所以毫米波雷達也有些令人不滿，因此該雷達最開始是裝備到直19上的，這也是為了測試工作。

相控陣雷達最大的優點就是可以實現360度無死角勘測，因為擁有獨立紅外以及光電設備，所以不管環境以及戰場發生什麼變化，都不會對雷達產生影響，而且和之前的雷達相比，它的鎖定能力更強，精準度更高。

近期還有消息稱中法聯合設計的渦軸16已經有了初步的成功，這款發動機擁有1500千瓦的功率，要比直10使用的發動機更加先進，功率整整提高25%，相信以這款發動機強勁的動力，一定會為直10供應更高的功力。

專家曾經說過，直9、直10等裝備並不是中國武裝直升機最終的目的，如今中國已有計劃要創造出一款性能高於直10的產品，可以暫時將其叫做第四代武裝直升機，如果擁有了它，那麼中國空軍的能力將會更加強大。

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