為何士兵都喜歡梅卡瓦主戰坦克？只因這些「保命」設計太全面

梅卡瓦主戰坦克

由於以色列國土面積狹小，人員也少（以色列國內，不論男女都需要服兵役），若發生較多士兵陣亡或者受傷的情況，訓練新兵的成本和時間都是難以承受的，所以在以色列軍方眼中，訓練有素經驗豐富的坦克車組的價值，要比一輛坦克更加重要。所以梅卡瓦坦克的設計，首先考慮的就是防護力。在這裡說的防護力，並不是說坦克難以被摧毀，而是說被坦克或者反坦克武器命中之後，車組乘員可以存活下來。

梅卡瓦主戰坦克

梅卡瓦主戰坦克，採用了動力系統前置的設計，這樣的設計在目前各國主戰坦克中，是一個非常「另類」的設計（其他坦克的動力系統都是在車體後部）。將動力系統布置在車體最前部，可以減少反坦克武器的殺傷力（在被反坦克武器命中之後，發動機也能被當做裝甲來使用），另外在發動機後部，設有裝甲鋼板，再之後有主油箱。這使坦克正面有多層防禦，另外也能增加車內空間。除此之外，梅卡瓦主戰坦克在底部，設計有間隔裝甲，可有效防禦地雷。梅卡瓦主戰坦克全車75%的重量是用於防禦。另外車身後方有可以從內部開啟的緊急逃生門、後期的版本甚至還有緊急滅火系統。

梅卡瓦主戰坦克

梅卡瓦主戰坦克優秀的防護力，在多次局部戰爭中被證明效果非常好。

在2006年的以黎衝突中，參戰的梅卡瓦主戰坦克中，有50輛被土製炸彈、RPG-29、AT-13和AT-14等武器擊中，但在這50輛中，有24輛因受損嚴重而退出戰場，絕大部分後來被修好。其中有兩輛梅卡瓦，被土製炸彈和反坦克導彈摧毀，有一輛梅卡瓦被土製炸彈炸毀，但是由於底盤擁有較好的防護力，只造成一名車組乘員死亡，其餘六名乘員和搭載的步兵沒有死亡。在這場衝突中，共有五輛梅卡瓦坦克被完全摧毀，有23名車組乘員中陣亡，在這23人中，有18人是五輛完全被摧毀的坦克里的。戰後以色列軍方對梅卡瓦表現令人滿意。目前，還沒有證據表面，在這場衝突中被摧毀的梅卡瓦坦克，有從正面擊毀的情況出現。

梅卡瓦主戰坦克

從梅卡瓦誕生到現在，共出現目前4款車型，每款車型都根據實戰中的經驗進行了一定程度的改進。目前，以色列軍方為了提高繼續提高梅卡瓦的防護力，還為其安裝了戰利品主動防禦系統，大大提高了對反坦克導彈等武器的防禦能力。

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