日內瓦概念車：概念林志玲，量產羅玉鳳？抱歉，不存在的！

一年一度的日內瓦車展即將正式開幕。作為全球最受矚目的車展之一，各大廠家厲兵秣馬、各類車迷充值信仰。據統計，在本屆日內瓦車展上將會有大約60款新車亮相。

今天帶大家感受下一些瘋狂的概念是多麼超凡脫俗。

經典即將回歸

BMW M8 Gran Coupe概念車

這是BMW推出的第二款關於8系的概念車，BMW M8 Gran Coupe概念——一款四門版的M8系概念車型，這也意味著BMW全新旗艦車型真正回歸的日子邁入倒計時階段。在我看來，BMW 8系才是BMW中最能體現運動氣質、又能彰顯豪華本質的車型。

未來量產版BMW 8系將基於與全新7系相同的CLAR平台打造，而在動力方面，BMW M8 Gran Coupe預計將會搭載一台4.4T雙渦輪增壓發動機，匹配8速自動變速箱並配備xDrive四驅系統，0-100km/h加速時間預計在3秒左右。

更多詳細內容請點擊>大型豪華GT回歸 | BMW 8 Series上演磐涅重生

BMW Concept 8 Series

從貼地飛行到「跨界」飛行

保時捷 Mission E Cross Turismo概念車

繼2015年發布Mission E概念轎跑車後，時隔三年，保時捷竟不按常規地發布了全新Mission E Cross Turismo概念車——一款介於四門轎跑車和SUV之間的跨界車。從外觀上看，這是一款明顯基於Mission E風格，但又運用了Panamera Sport Turismo車身線條和越野風格細節設計的概念車。

相比Mission E，這款Mission E Cross Turismo的車身線條顯得更為務實也更接近量產車型，正常非對開門的設計也意味著它更注重實用性而非車展上的展示效果，既延續了跑車的外觀和性能，又融入了休旅的元素，填補了保時捷運動車型與SUV之間的空白。

保時捷Mission E Cross Turismo擁有2個永磁同步電動機超過600ps的純電動混合型多用途轎車，百公里加速3.5s。快充15分鐘續航400km，滿電續航里程超過500km。

「 2040年量產」

蘭博基尼Terzo Millennio概念車

僅從蘭博基尼為它題的名字Terzo Millennio（直譯為「三千年」）中，既可感受到蘭博基尼和麻省理工學院聯袂設計的它被賦予多麼深厚的含義及厚望。它近乎超凡脫俗的設計理念被這個時代視作「瘋狂」。

蘭博基尼Terzo Millennio概念車的碳纖維車身具有自行監控車體結構的功能，能夠檢測出其中的裂紋或破損，並通過微觀通道導入具有修復癒合功效的化學物質進行主動修復。如果該技術最終能夠實際應用的話，這意味著價格高昂的碳纖維部件將成為高耐損耗零部件。

蘭博基尼Terzo Millennio是一款純電動超跑，四個車輪均配備有電動馬達，這也給予其動力系統更多突破傳統的創新構思。

研發小組在車身表面構建了先進的電容和儲能結構，簡而言之，就是讓車身表面變為電池本身，而不是像目前大多數純電動車那樣將笨重的電池組鋪設在車內地板下方。實現這樣的願景是通過納米碳纖維技術，由該技術研發的電池組足夠輕薄且可塑型，安裝至車身外層與內層的夾層中便可為四輪電機提供驚人的電能。

據悉，蘭博基尼Terzo Millennio概念的量產版將於2040年才會正式上市。不過話說，只有我一個人覺得這輛車長得像EVA初號機嗎？

無方向盤&無油門剎車踏板

大眾 I.D.Vizzion概念車

其實，前兩天的推送中已提過這台I.D.Vizzion。不過，它的理念和設想使我樂此不疲的再次提起，相當使人折服。根據大眾官方的說法，I.D.Vizzion是一款詮釋大眾品牌未來個性化移動出行的車型。

具備SAE的5級全自動駕駛能力，同時為首款採用無方向盤和無油門剎車踏板設計的車型。為了提供更純凈、安全、便利與舒適的高科技車款，大眾工程團隊為I.D. VIZZION概念車配置數位智能駕駛員科技，使得該車僅需透過各項感測器，即可實現全自動駕駛功能，給予駕乘者最安全、舒適的行車體驗，乘坐者也得以在行車旅途中，更有效率地運用時間。

這款車給我們帶來的更多是關於人工智慧系統方面的技術前瞻，同時也告訴我們著汽車智能科技的時代近在咫尺。

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