日內瓦車展十大最具影響力車型

曾幾何時，我顛沛流離日夜顛倒在每年春暖花開的日子裡來到地球的另一邊，衝進日內瓦機場旁邊的小展館，才能在那裡搶先目睹各種車型的全球首發亮相過程。隨著時代的發展，網路的便利，我已經有機會在第一時間讓大家在家中以及上下班路上即可領略到這些嶄新面孔的鮮味。請允許我將它們分為三六九等，為你一一道來，首先是我認為這次車展上極具影響力的十款全球首發車：

1

奧迪新A6

在上一代A6的身上，我已經感覺到年輕化是奧迪賦予該車型的主要訴求。出乎意料的是，這一次，年輕化依然是升級換代的主題。

作為基於MLB Evo平台打造的第8代車型，全新奧迪A6進一步優化了整車重量和結構，最低風阻係數只有0.24，擁有更好的燃油經濟性和性能表現。

全新奧迪A6搭載四缸和六缸汽油和柴油發動機，並全系標配48V輕混系統。完整的發動機系列可輸出100千瓦到250千瓦的最大功率，峰值扭矩從320牛·米到620牛·米，3.0T車型均標配quattro全時四驅系統。除此之外，在數字互聯、舒適體驗以及動感操控等方面，全新一代奧迪A6再次刷新了高檔C級轎車細分市場的標準，該車將於2018年6月在歐洲上市。

2

賓士新A級

全新A級採用賓士最新家族外觀設計，點陣格柵搭配「L」型日間行車燈，整體更顯精緻。動力上，這款車搭載1.4T、2.0T汽油以及1.5T柴油發動機。

而最為引人矚目的是，全新一代A級首次搭載賓士最新MBUX智能互聯繫統。這套將儀錶盤區域和中控彩屏合二為一的系統將成為今後賓士新車的保留節目

3

寶馬X4

今年是寶馬集團的「BMW X 之年」，全新BMW X4在2018日內瓦車展上全球首發。BMW X4是中級運動型多功能轎跑車細分市場的開創者，上代車型取得了20萬輛的銷售佳績。如今，BMW X4迎來了脫胎換骨的全面升級。全面的輕量化設計讓新車型較上一代車型最多減重55公斤，進一步優化的空氣動力學將風阻係數降低至0.3，配合BMW X家族SAC車型獨特的底盤調校和令人驚嘆的50:50前後軸配重，駕駛樂趣仍然是X4的首要訴求。

此外，全新BMW X4還配備了先進的駕駛輔助系統和全面的BMW互聯駕駛功能，如轉向及車道控制協助、全景攝像機、手勢控制等先進配置，而經過全新設計的車輛內飾則散發著時尚、豪華的氣息。

4

雷克薩斯UX

作為雷克薩斯的全新車系，UX定位於入門級城市SUV。它配備了全新動力系統，具有出色的熱效率性能和燃油經濟性的全新2.0升汽油發動機，和LEXUS雷克薩斯全混動系統。在總工程師加古慈和總設計師三木鐵雄的領導下，開發團隊密切合作，以動感現代的設計風格詮釋了有質感的豪華生活方式。在變速器方面，UX同樣配備了雷克薩斯旗下首款Direct-Shift無級變速器，在實現傳統無級變速器的平穩省油性能的同時，能帶來乾淨利落的駕駛感受。

全新雷克薩斯UX將在全球範圍內提供最新版本的LEXUS雷克薩斯智能安全系統LSS+。系統包括可在晚上識別行人的預碰撞安全系統PCS，以及Lexus Co DRIVE（包括車道保持輔助系統LTA和自適應巡航控制系統ACC ）、遠光燈自動控制系統AHB、遠光燈自適應系統AHS和道路標識輔助系統RSA，以及泊車制動輔助系統PSB。

5

沃爾沃V60

全新V60是沃爾沃旅行車的扛鼎之作，它傳承了沃爾沃旅行車多年來的製造經驗，基於沃爾沃汽車先進的SPA可擴展模塊架構生產。帶自動剎車技術的全新V60是同級唯一能識別行人、自行車和大型動物的主動安全系統，可有效協助駕駛員預防碰撞發生。同時，全新V60還配備路面偏離預防、對向車輛智能避讓等全球首創智能安全技術，全方位保證駕乘人員的安全。

沃爾沃汽車搭載的Sensus智能車載互聯繫統與Apple CarPlay、4G完全兼容，讓駕駛員能夠時刻保持人機互聯。駕乘人員可隨時通過9英寸豎式觸控屏了解車輛功能，並使用導航、互聯網服務及諸多娛樂應用服務。

6

賓利添越插電混動

作為全球第一款超豪華SUV的插電混合動力版，添越Bentayga插電混動版將成為賓利有史以來能效最高的一款車型，二氧化碳排放量僅為75克/公里（NEDC歐洲行駛工況下）。它集先進的電動技術和強勁高效的新一代V6汽油發動機於一身，兼具二者優勢。賓利添越Bentayga插電混動版的動力核心包括兩組系統—— 高效的電動發動機和全新3.0升渦輪增壓V6汽油發動機。E Motor系統具備電動機和發電機的雙重功能。一款新錶盤代替了傳統的轉速表，在純電動模式下將顯示相關信息，在汽油發動機運行時其將顯示發動機轉速信息。冷卻液溫度計則被電池狀態儀錶盤所取代。

目前，賓利添越Bentayga插電混動版還未開始接受預定，其將在2018年下半年在部分區域和市場陸續開啟預定工作。

7

法拉利488 Pista

法拉利488 Pista搭載法拉利史上最強大的V8發動機，是法拉利運用頂級賽車技術打造的特別系列車型，其一觸即發的強勁動力，傳承了躍馬品牌一如既往的超凡跑車基因。Pista在義大利語中為「賽道」之意，用此為車型命名，彰顯了法拉利對其在賽車領域輝煌歷史的崇高敬意。

法拉利 488 Pista繼承了488 Challenge和488 GTE在全球賽道上積累下的寶貴經驗,發動機沿襲了488 Challenge的多種最新技術，空氣動力學設計也汲取了488 GTE和F1的尖端技術，特別是前部S-Duct、後擾流板和擴散器等，從而使整車效率比488 GTB高出20%之多。除此之外還運用鋰電池（源自488 Challenge）以及首次採用了全新碳纖維輪轂等源自賽道的其他諸多最新技術。由此，法拉利488 Pista相較於488 GTB足足輕了90公斤。

8

捷豹I-PACE

作為捷豹的首款純電動跑車型SUV，捷豹I-PACE搭載了先進的81千瓦· 時液冷式鋰離子電池組，其中含432塊軟包電池，一次充電可續航500公里（New European Driving Cycle 新歐洲行駛工況標準）。使用直流電（100千瓦）高速充電樁，I-PACE可在40分鐘內將電量從0充至80%。夜晚，家中的牆式充電盒更適合為I-PACE補充電量，9.1小時後同樣會達到80%電量。I-PACE還搭載了諸多先進技術來提升充電效率，包括電池預先定溫系統：當接入充電設備時，I-PACE會自動調整電池溫度（提高或降低）以提升續航里程。

捷豹自主研發的同軸永磁雙電機分別位於I-PACE的前後軸上，驅動軸從兩台電動機中間穿過。該布局不僅令I-PACE外觀更顯精緻緊湊，同時還保證車輛從容應對各種路況和天氣。

9

保時捷911 GT3 RS

新款保時捷911 GT3 RS基於新款911 GT3打造，採用賽車底盤，搭載4.0升高轉速自然吸氣發動機，配備重新調校的後橋轉向，以及通過優化空氣動力學設計和配備魏斯阿赫套件而實現車身減重，極大提升了操控動態性能和精確性。其百公里加速僅為3.2秒，最高時速可達312km/h。這款新車的廠商零售價為人民幣2528000元。

新款911 GT3 RS高性能跑車配備動力最強勁的4.0升高轉速自然吸氣發動機將新車的性能極限提至全新高度，輸出功率高達383 kW（520 hp），較前代車型和新款911 GT3增加了15 kW（20 hp）。同時，發動機最高轉速能夠達到9000 rpm，無疑是一台不折不扣的跑車發動機，結合專門調校的7速PDK變速箱，為新款911 GT3 RS提供了出類拔萃的駕駛性能。

10

標緻508

全新標緻508保留了概念階段的眾多元素，有望在年內由東風標緻引進。它基於PSA的EMP2平台打造，在外觀方面跟老款相比有著翻天覆地的變化，圓潤的造型一掃而光，換來的是一個極具科技感和運動感的風格。在這次車展上標緻總共展出了三種版本的508，其中508GT版以及First Edition版的進氣格柵採用點陣式，而普通車型則採用橫條狀。配置方面，全新一代508裝載有按摩座椅、全LED大燈、自適應巡航、自動泊車輔助、倒車影像、夜視系統、發動機啟停、車載導航、車載藍牙。

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