電動檔案｜Ducati Scrambler杜卡迪自游電動版-國外科技改裝
DUCATI以前曾說：他們的電動車要到2021年才會出現
。但最近網路上出現一輛DUCATI Scrambler電動車！風格雖然和原廠式樣略有不同，但完整度非常高。
最初以為這又是哪家公司的山寨電動車，後來才曉得
這是出自泰國的一位摩友改裝。而且這車真的就是將一輛DUCATI Scrambler的內燃機引擎拆下，然後將馬達電池裝上去那麼"簡單"
。常規來說
電動車的外型相對帶有不協調感，可能是來自電池的外觀
，不少摩友喜好內燃機車種的聲音和運作感受，但其實它的結構美也很難被取代，連轉子、柴油引擎都沒辦法比，更何況是電池
。這台改裝電動的DUCATI Scrambler，雖然儲電元件本體還是一顆寬扁的長方體，但他另外在
下方處的兩側設計了一個類飾蓋的零件，整車因這個東西而順眼不少，沒有常見的怪異感
。
原來安裝在曲軸箱上的
後搖臂勢必要改裝
，側置單槍後避震順勢改成中置
，金屬鏈條則被換成電動車常用的齒型皮帶
，可惜改裝者並未透露太多機電元件的相關細節。一但最困難的動力系統完成，其它的就相對簡單：
粗曠的Scrambler因此改頭換面，變成帶有跑格的Café Racer造型，同屬復古風格的轉換
。
車輛改裝者的背景：名叫
Apichat Leenutaphong，身兼DUCATI和ROYAL ENFIELD泰國代理商的創辦人，他是個不折不扣的機車熱血分子
，而且非常喜愛電動車，擁有五輛TESLA、三台電動四輪以及十台電動摩托車！這不是熱血，這是土豪...根據Apichat Leenutaphong 的說法，
這台電動車花了他兩年時間才改好。至於性能數據，33kW的馬達功率雖然比原版小（約44hp，原廠73hp），最大扭力卻高達107 Nm，是內燃機的1.6倍！
而且無論油門大小，你隨時都能享受電動馬達的推背感！
電動版Scrambler的車重量輕了27kg，只有165kg，極速為160km/h，鋰電池的續航力在一百公里左右
。DUCATI原廠應該不會使用同樣的零件來做電動車，但希望他們能參考這樣的設計手法，電動車跑得快已不是難事，要想讓內燃機擁護者能夠認可，外型絕對是關鍵之一 。
參考文章：
改裝檔案｜暗黑系咖啡風格-DUCATI SCRAMBLER
大排講堂：Ducati Scrambler歷經60年的破繭重生
大排君
大排講堂系列
：用於介紹一款車型的歷史內容，包含衍變和旁支機車檔案系列
：用於介紹單獨年代車款的詳細文章，包含配置規格大排裝備系列
：如果你是個騎士的話自然會去關注，雖然很多人不愛看
改裝檔案系列
：復古、性能、個性改裝參考，動手能力強的同學參考大排騎行系列
：騎行技術、機車配置理論知識的乾貨，真摩友參考以上內容請在「
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