合作愉快！中國參與非洲基建已由承包援建轉為制定規劃

近日，華僑大學海上絲綢之路研究院、社會科學文獻出版社共同發布的《海絲藍皮書:21世紀海上絲綢之路研究報告(2017)》指出，處於經濟起飛前夕的非洲國家，對價廉物美的輕紡消費品的消費與投資需求潛力很大。特別是，勞動密集型產業正是非洲工業化初期所需要和能夠承接的產業，「我國可以鼓勵勞動密集型企業，將技術、資本和設備等向非洲國家轉移，既可以滿足非洲當地對此類產品的需求，又有利於利用投資所在國的關稅優惠政策，以有競爭力的出口價格打開歐美國家的銷售市場。」

上述報告認為，「一帶一路」倡議提出至今，中國和非洲在貿易、基礎設施建設、產能合作與發展能力建設等領域取得了一系列豐碩成果。報告認為，中、非之間互有需求，雙方互為優勢。一方面，非洲需要發展工業化、增加就業機會、增加產品附加值；另一方面，我國產品需要非洲市場，中國經濟發展也需要可靠的原料供應地；在當前經濟轉型期，中國積累了大量富餘的優質產能，而這些正是非洲所需要的。

此外，中國農業機械、家用電器、輕紡產品和日用消費品等產品質量可靠、價格適中，適合非洲地區大多數國家人民的生產生活需要。互補性的產業結構可以成為發展我國與非洲經貿關係的基礎，同時不斷擴大這些互補性產品的對非出口規模，也將是我國拓展與非洲經貿合作的重點領域之一。

報告還指出，非洲大陸基礎設施建設需求旺盛，也是中非合作的重點領域。報告認為，非洲經濟發展對「三網一化」（高速鐵路、高速公路和區域航空及基礎設施工業化）建設需求大。目前，中國企業已經為非洲建設了5756公里的鐵路、4335公里的公路、9個港口、14個機場。在能源領域，中國企業為非洲興建34個發電廠，以及10多個大型水電站和上千個小型水電站。特別是中國參與非洲基礎設施建設早期以承包工程和援建為主，現已逐漸轉變為幫助制定發展規劃和交通標準設計。

【駐京全媒體記者】王詩堃

【校對】曹柏英

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