還有110多架A-400M運輸機遲遲沒有生產 空客盡然大手一揮 裁員3700人

A-400M是歐洲空中客車研製的一款中型戰術/戰略運輸機，大小介於C-17與C-130J之間。其性能相當出色，當然價格也不便宜。目前已經出口8個國家，總訂單高達170多架。目前剛剛生產了約60架左右。然而在A-400M還是眾多訂單沒有完成的時候，空客宣布將裁員3700人，並削減A-400M的產量。一款眾多客戶等著用的先進運輸機。而製造方公開如此信息到底什麼意思？

A-400M和颱風戰鬥機一樣，是多國多個航空公司合作的產物。目前在西班牙南部的塞維利亞有A400M的組裝廠，在英國布勞頓製造機翼; 在德國北部不來梅製造機身; 在法國西部聖納澤爾的生產駕駛艙和眾多航電設備。這次空客宣布的裁員將涉及到這四個國家的工廠和3700名技術工人。

外媒公開的具體消息是，由於需要解決TP400發動機的螺旋槳變速箱的問題，導致很多製造好的A400M至今停留在停機坪上，空客目前的重點是解決這些飛機眾多的質量問題。同時根據有些客戶的要求，將要對生產出來的A-400M進行改裝。這些原因造成了A-400M產能低下。另外目前的歐洲形勢，大家對A-400M的戰略和戰術運輸能力需求並不緊迫。這裡別忘了還有大量的C-130J加入到歐洲多國。

據稱A-400M今年將生產15架，明年11架， 2020年生產8架，呈下降趨勢。種種原因，將會出現大量目前的技術工人無事可做，所以空客宣布了這些裁員計劃。

另外跟A-380大型民用飛機有關。眾所周知，A-380和A-400M是同一個公司的產品。A-380已經生產了220多架。目前在國際上的訂單呈下降趨勢。2018年年產量僅為6架。未來這款飛機的產量將逐年減少。種種原因導致了A400M還有數量眾多的沒有生產，而空客公司確開始大面積的裁員。題外話:這麼好的飛機要是我國能進口，別說裁員3700人，就算是再加3700人。產量也不一樣能滿足我們的需求。

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