除了豪車，還有這幾款親民的家用車將進入國內

最新 03-10

前兩天帶大家看了個大豪華品牌旗下的爆款車型以及性能跑車，或許對於大部分車友們來說，夢想和現實似乎還有所差距，大家更關注的是有沒有更加親民一點的家用車型未來能進入國內，於是今天車聞社給大家總結了幾款在日內瓦車展上亮相的親民家用車型。

全新標誌508

都說美系肌肉，德系專業，韓系經濟，日系發動機——而留給法系的就只剩下了天馬行空的設計。前幾年法系品牌的銷量在國內並不怎麼亮眼，與國人欣賞不了法系天馬行空的設計有著直觀的聯繫，然而近兩年不管是雪鐵龍還是標緻，又或是雷諾的新推出的產品在保留了法國人的浪漫的同時，也變得越來越懂國人的心——比如標緻此次推出的全新標緻508。

從外觀到動力都大幅升級，前臉設計採用了低矮扁平的車頭比例，讓新車更富有衝擊力，運動感十足。大燈組與U形中網相接，搭配兩側設計感的大尺寸LED日行燈，造型非常搶眼。另外，508車型標識出現在了格柵上方。

尾燈使用了全新的「獅爪」造型，而覆蓋尾燈的黑色裝飾條將貫穿整個後備箱。三道獅爪辨識度很高，整體車尾造型基本延續了標緻在2014年發布的Exalt Concept概念車身上的設計理念。

看到這裡本來想說全新508未來進入國內怕是要吸引到一大堆年輕人，然而不得不提的是尺寸方面，新車的車身長度為4.75米，軸距為2.79米——相比老款車型均有縮短，這樣看起來雖然顯得精緻，但人家車都是越做越大，它卻倔強的越做越小，果然法系還是那個任性的法系，未來進入國內市場，不加長軸距真的會吸引到更多的年輕消費者嗎？

內飾上，小尺寸運動方向盤、鋼琴鍵風格中控台按鈕、全新電子擋把等設計元素都出現在了駕駛艙內。在配置方面，標緻508配備了夜視系統、支持低速自動跟車的自適應巡航系統、車道輔助保持、帶行人/自行車監測的緊急自動制動系統等。總之，駕駛這款車絕對能讓你體驗到科技的酷炫感。

動力方面，全新標緻508普通版將搭載1.6T動力，傳動方面匹配8速自動變速箱。至於未來進入國內的版本，恐怕要等到國內正式上市才能知曉，不過就外觀與內飾的升級來看，其極有可能成為標緻在國內「復興」的希望！

斯柯達新款晶銳

日內瓦車展上，斯柯新款晶銳也正是亮相，外觀方面有了細微的調整，整體造型更加時尚——斯柯達新款晶銳線條更加動感流暢，此外新車對前格柵、前大燈組造型也進行了調整，提高了辨識度。此外，新車對尾部的部分細節也進行了改動。據悉，新車前後燈組都採用LED光源。值得一提的是，新車還換裝了大尺寸輪圈，進一步提升了整車的運動感。

內飾配置方面，新晶銳進行了較大幅度的升級，6.5英寸中控觸摸屏，支持藍牙，配備USB和SD卡連接。另外後排的雙USB插口也並沒有缺席，進一步提升了車輛的實用性。

動力方面，新車提供了兩種動力供消費者選擇，將搭載1.0L自然吸氣發動機和1.0T渦輪增壓發動機，其中1.0T發動機將匹配7速雙離合變速箱。這樣的動力組合對於男性車友來說或許太不過癮，但外形可愛小巧的晶銳本來就更適合女性消費者，在城市內代步還是夠用了。

全新一代現代勝達

現代勝達在國內汽車市場出現已經有些年頭了，經過了幾次改款後越來越動感，但方正的造型卻一直沒有較大的轉變，而大家都清楚近兩年的韓系車因為政治等多方面因素，在國內的銷量相當不盡人意，這讓一向以經濟、性價比、低價高配為噱頭的韓系車需要做更多的改變來迎合市場。

新一代現代勝達的前臉採用與現代Kona相似的設計語言。熏黑大尺寸格柵是整個前臉的設計重心，然後配合仿八字鬍的鍍鉻裝飾條，延伸出分體式大燈區域，其中上半部分是LED日間行車燈，下半部分為遠近光燈燈組，底部保留了前霧燈設計——這樣的轉變，可以看出擅長「做整容手術」的韓國在現代勝達的身上沒有留情，大動刀子，讓其有了翻天覆地的變化，特別是側面的線條還帶著幾分極具視覺衝擊力的肌肉感，變化可謂相當大。