像奧迪全新A6一樣進化？轎跑風的標誌全新508解析

標緻508在2011年首次亮相後已經有很長時間未推出新款車型，而現在該款車型終於迎來了換代。新款標緻508已經在日內瓦車展上正式亮相，包括了508 GT Line版、508 Allure版和首發限量版都在展會上公開。新款標緻508看起來非常銳利，獨特的格柵設計，激進的前後車燈以及無框車門都相當吸引眼球。

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標緻508佔據了標緻品牌的首要位置，作為其旗艦產品，需要體現法國品牌獨有的特色。雖然大多數車型從一代到下一代都得到了或多或少的延續進化設計，但全新標緻508與其前代車型幾乎沒有什麼共同之處。不僅外觀發生了根本性的變化，同時在品牌經典i-Cockpit的內飾風格上帶來一股清新的氣息。

外觀方面，全新標緻508基於PSA公司的EMP2平台打造，採用了極具有視覺衝擊力的設計風格。溜背式的造型設計、低矮的舷窗以及輕微上揚的尾部呈現出轎跑車型的車身線條和比例。

GT Line版和首發限量版採用的是前臉點陣式前格柵，而Allure版本則是常見的鍍鉻橫條樣式。19英寸雙色輪圈配合誇張的前大燈組和前包圍設計，看上去非常具有攻擊性。新款標緻508選用無框式車門絕對是新款車型的點睛之筆，讓原本厚重的B級車增添了轎跑式的運動氣息。

尾部方面，全新標緻508同樣延續了狼爪LED燈帶設計，熏黑處理的尾燈之間以一條亮黑飾板相連接，有效拉伸了視覺寬度。GT Line版本採用了雙邊共兩出式圓形排氣管，相比其他版本車型更加凸顯其運動特徵。

車身尺寸上，全新標緻508長度為4750mm，軸距則為2790mm，相比舊款高度降低了60mm和80mm，寬度則增加了20mm。新車的風阻係數僅為0.26,相比舊款減重70kg。後備廂空間提升至487升，實用性得到改善，後排座椅摺疊後裝載空間將提升至1537升。

內飾方面，該車採用了極具科技感的內飾布局，標緻經典的i-Cockpit增強式座艙繼續堅持著以駕駛員為中心的理念，中控台向駕駛席傾斜。

12.3英寸全液晶儀錶盤和10英寸中控多媒體觸摸屏，配合尺寸小巧的方向盤以及電子擋把，輔以夜視駕駛輔助功能，電子檔把、非機動車監測緊急制動系統、自動泊車、自適應巡航、內飾氛圍燈等科技配置，讓整個駕駛空間猶如太空艙一般充滿科技美感。

動力方面，全新標緻508提供了1.6T汽油發動機和1.5T、2.0T柴油發動機。其中1.6T汽油發動機又分為兩種調教，1.6T PureTech 180版為普通車型，而PureTech 225版為GT車型。

傳動系統方面，與汽油發動機匹配的將是8擋自動變速器。此外插電混動版本預計2019年推出。

ams車評

國內市場上法系車近些年下滑趨勢明顯，作為一款上市近7年的車型，標緻508經歷過多次在動力方面的調整，但在外觀內飾方面卻一直平淡無奇，較低的更新頻率以及較為冷門的品牌和產品定位都使得508銷量逐漸呈下滑的趨勢。拿國內來說，2017年全年僅銷售800餘台的標緻508目前的情形並不樂觀。

對於變化極大，走轎跑路線的全新標緻508來說，在歐美市場得到了更多的讚許，勢必也將帶動PSA集團在全球的銷量再次增長。而國內市場，面對東風標緻目前的各種困境，再漂亮的標緻508也難有作為。

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