豐田的性能車發布套路，賽車來了民用版還會遠嗎？

傳奇總是以不同的方式在重演著……

回顧豐田發布LFA的套路

量產版本在概念車之後不久就會亮相

這次的Gazoo Racing Supra概念賽車也讓我們有似曾相識的感覺

一種民用版Supra馬上就要來了的預感

於是我們開始期待民用版本會是什麼樣子

雖然豐田還沒有公布詳細的車輛參數

但是從已經發布的官圖中，我們還是能解讀出一些關鍵訊息

我們來看看那些極有可能被沿用至量產版本的設計

修長的引擎蓋下被放入一具來自BMW的直六渦輪發動機

不那麼純粹，但好歹從缸數和排列方式上繼承了老Supra……

與GT-R（R35）如出一轍的車頂設計讓它看起來就像台小超跑

從某些角度彷彿還能看到JZA80的影子

F1賽車造型的車頭

非常Lexus的前大燈

從車身塗裝可以看出賽車版由Gazoo Racing打造

而量產版究竟會是GR還是TRD？現在還難以判斷

日系性能車的發布總能給人一種神秘而又激動的期待感

從賽車內飾很難想像量產版的樣子

唯一的線索是中控台有兩塊液晶屏幕以及車門造型

還記得ZN6（86/BRZ/FRS）為日系改裝市場注入的強心劑嗎？

如今大火的Pandem（Rocket Bunny）套件也離不開86/BRZ

Supra的推出勢必會再帶一波日系改裝的節奏

使用米其林全熱熔輪胎和BBS中央鎖止式輪轂，搭載Brembo剎車

這些在量產版本中會不會出現呢？

一定不會這麼激進，但BBS和Brembo品牌是極有可能繼續出現的

原廠就不要打寬體套件和碳纖維擴散器的主意了

豐田再一次為日系性能車迷帶來了一輛有生之年可以為之奮鬥的車

並給其他廠商開了個好頭

即使他們可能已經忘記自己為什麼被全球性能車迷所喜愛

-完-

感謝閱讀

圖片：Gazoo Racing

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