途樂Y62動力強化,4.0改裝機械增壓,動力直逼5.7
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1、途樂早已是無數越野車愛好者心中的圖騰車型,從創造當時的富士山爬坡記錄。從接受軍旅的洗禮,到擔任聯合國維和部隊用車的責任。從首次穿越澳洲辛普森沙漠,到征戰殘酷的達喀爾拉力賽。從越野硬漢,到阿拉伯貴族的寵兒。六十餘載的時過境遷,唯有王者地位毫不動搖
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2、為了使它的潛力,得以充分的發揮出來,安若特汽車技術有限公司推出了與途樂 4.0完全匹配的HKS機械增壓套件,無損安裝,水冷散熱系統,完美提升動力35%
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一、機械增壓套件展示
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途樂Y62HKS機械增壓套件清單:HKS機械增壓器本體,HKS油壺,HKS油濾,HKS油冷器,HKS油管,HKS潤滑油,空氣冷卻水箱,空氣水冷散熱器,水管,水泵,進氣管路,泄壓閥,外掛電腦,程序,線束,CNC增壓器支架以及附件定製支架
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二、機械增壓器本體介紹
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機械增壓器採用日本原裝進口HKS GTS-7040機械增壓器,屬於離心式增壓器,相對於魯式機械增壓起來說,中後段的效率和輸出表現更好。而與其它品牌離心式機械增壓器相比,HKS拋棄了內部齒輪傳動的結構,轉而採用無齒行星輪結構,這個特殊構造帶來的好處是很明顯的:HKS機械增壓器體積非常小巧,噪音也很低,同時工作效率非常高!
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三、機械增壓器結構次序圖
四、機械增壓器空氣流量特性圖
安裝拉示意圖
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五、日本HKS社長水口大輔先生,參觀並測試了整套設
備,給予了高度的評價
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六、百米加速用時,路試結果
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車內兩人,加起來是三百左右斤。測得原車0~100是12.3秒
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加裝完增壓套件後,人數不變,百米加速用時8.7S
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七、改裝前後關鍵數據對比
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1、改完HKS機械增壓再也不擔心超車、越野、山路爬坡時動力不足。極致的動力加上優越的車況再配合與生俱來的操控,將給我們帶來無限的駕駛樂趣。
2、還有一點就是在1800轉左右就能明顯感覺到動力一個迅速的提升,增壓帶給你的那種推背感,安裝增壓後車子整體駕駛感受比原廠好很多,很順。
八、對相關問題的解答
※機械員倪華星:將責任融入血脈
※太不可思議了,當機械與美術碰撞
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