德國首次採用兩台機器人同步製造飛機輕型機翼技術

德國航空航天中心（DLR）近日發布消息稱，其複合材料結構和自適應研究所與空中客車複合材料技術中心（Airbus/CTC)、弗勞恩霍夫製造技術和應用材料研究所（IFAM）和合成纖維技術公司（Fibretech Composites）合作，成功地演示了用於未來的高效益機翼外殼製造技術，這項技術是飛機製造的一個重要里程碑。

德國航空航天中心第一次採用一種方法，使兩台機器人在同一個具有重疊工作區域的軌道上同時在飛機機翼外殼的工件上敷設碳纖維。相對於以前的技術，節省了幾乎一半的時間，而且未來還有可能進一步減少。如果只採用一台機器人，用一個機器人手臂一層一層地鋪設碳纖維，即使採用三班制工作也需要7天時間，從而延緩新飛機的製造進程。

目前，在空客A350旗艦機型上已經採用這種新技術，輕質機翼由碳纖維增強材料（CFK）製成。

來源：科技部

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！