劉強東：建議開展「品質流通」 線上下共同抵制偽劣冒牌

劉強東指出，目前流通系統面臨四方面問題，需要國家頂層設計和法律配套

記者 屈運栩

全國政協委員、京東集團董事局主席劉強東在2018年兩會期間就物流行業建設提交提案。他指出了目前零售流通系統面臨四方面問題，需要國家頂層設計和法律配套。

圖片來自視覺中國

這是劉強東首次當選全國政協代表。目前，京東是國內最大的自營電商，通過物流體系在行業建立競爭壁壘。2018年2月，京東物流完成從京東集團的拆分，融資25億美元，估值達到1000億元人民幣。此外，還有線上下生鮮零售和到家配送等業務體系。

劉強東在物流相關提案中針對行業數字化指出，傳統流通企業數字化能力不足。從規模看，線下傳統商業佔比超過80%，但增速遠落後於電子商務等新業態。2017年，全國網路零售額增速為32.2%，而同期線下實體店零售額同比增長僅為7.6%。

他以京東的線下生鮮超市為例指出，其坪效是傳統生鮮超市的5倍：「傳統商業存在的主要問題，是對大數據、雲計算、人工智慧等新技術的應用能力不足。」

對此，他建議發展電商、智慧門店等業態，支持大數據、雲計算、人工智慧、無人科技等在流通領域的研發和應用。此外，鼓勵線上企業附能傳統流通企業。

京東物流在這一領域已有布局。此前劉強東表示，融資完成後，將在供應鏈網路搭建、智慧物流前沿技術的探索與應用、人才引進與培養、物流增值服務等領域進一步開拓；並基於短鏈供應，打造高效、精準、敏捷的物流服務；通過技術創新，實現全面智慧化的物流體系。

劉強東在提案中指出，現有商業基礎設施在商業設施布局、物流規劃、倉儲設施用地等方面，無法適應新型商業發展的需要。比如，商業網點、物流基地規划上沒有考慮新的線上下融合以及相關物流需求。此外，部分城市對於物流配送車輛的停靠位置和網點也不足。

對此，他建議，應發展新型智能商業基礎設施，加大對傳統商業基礎設施的智能化改造升級；在倉儲、無人科技等方面出台鼓勵政策，優化土地功能布局，並鼓勵相關金融創新。

在兩會小組討論期間時，劉強東稱在地方投資上遇到「新官不理舊政問題」。他稱，兩會召開前夕，京東對一個市某區的道路等建設投資20億已經到賬，但是換了新區長，讓找前任。他認為政府和企業應該多建立溝通渠道，提高公信力，增強民企的投資熱情。

劉強東認為，流通體系仍面臨品質不高、發展不規範問題以及制度法規未能跟上創新的問題。對此，他建議開展「品質流通」行動，鼓勵線上線下流通企業嚴把品質關，抵制侵犯知識產權和假冒偽劣商品。針對市場不規範問題，加強立法、執法和標準體系建設。此外，他建議在無人送貨、無人配送等領域通過試點方式探索管理辦法。

2018年兩會，劉強東還提交了利用互聯網和大數據完善電子化政府採購和電商扶貧的提案。

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