大國不能依賴外國提供武器系統，力推「光輝」前途未必一片光明

印度國防部長近日發言聲稱印度政府將支持對「光輝」進行大刀闊斧的升級和修改，以便使新型「光輝」MK2擁有F-16和「鷹獅」同級別的實力。

印度長期以來一直希望實現的戰略目標是，至少在部分程度上擺脫依賴國外提供武器系統的狀況，它同時也把從國外採購武器裝備視為一種戰略舉措。在這種長期目標的主導下，具備設計、發展和製造高性能戰鬥機的能力一直是其反覆考慮和堅定不移的發展方向。 HF-24「風神」是印度斯坦航空公司為印度空軍研製的單座雙發戰鬥機，也是印度本國研製的第一種超音速戰鬥機。由於HF-24的作戰性能不佳，因此「風神」的設計只取得了部分成功。

進入20世紀80年代之後，印度科技水平有了很大提高，於是開始了國產戰鬥機研製的第二次嘗試，這種構想的最終產物就是LCA。換言之，印度的最終目標是利用LCA項目建立新的技術基礎，從而覆蓋與作戰飛機設計和製造相關的所有領域。

LCA戰鬥機是印度斯坦航空公司（HAL）為滿足印度空軍需要研製的單座單發全天候超音速第三代戰鬥機。該型主要任務是爭奪制空權、近距支援，是印度自行研製的第一種高性能戰鬥機。印度空軍提出其作戰能力必須優於美國的F-20戰鬥機。

LCA戰鬥機研發項目是印度政府在1983年提出的，作為米格-21和Ajeet的後繼型，1988年底完成任務規劃，90年完成初始設計。該型也是印度斯坦航空公司從20世紀80年代初開始研製的一型第三代戰鬥機。

1983 年，印度 LCA 戰鬥機項目正式上馬。雖然包括飛機發動機在內的關鍵部件都從國外引進，但受國力及航空科技水平的限制，研製工作進展緩慢。直至2001年1月4日首架驗證機升空，印度已耗資 6.75 億美元。

據悉最新型號的「光輝」MK2戰機可能採用法國的M88發動機，印度國產「Uttam」有源相控陣雷達，並且將載彈量提升到5000公斤。不過，在整個2017年里HAL總共只生產了6架量產型的「光輝」MK1戰鬥機，到目前為止僅能確定4架服役。而且這4架飛機的零件還不能通用，這種生產能力實在令印度軍方堪憂。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！