本田老款1.5發動機有機油增多現象嗎？

從去年年底以來，以本田新一代CR-V為代表的車型出現了機油增多以及機油乳化問題事件，涉及車型還有本田冠道/UR-V、傑德等車型，車主紛紛到當地4S店進行維權，而且面積之大，幾乎席捲了國內三分之二的省市，「機油門」事件持續發酵，也引起了本田官方以及國內相關部門的重視。

東風本田在2月12日公布了本田CR-V機油增多解決方案：1、為了減少機油增多，需將2月底及3月初分批次召回CR-V和CIVIC車型，對ECU進行程序升級；2、在上下刻度保持變得情況下，規劃機油標尺刻度線；3、修改用戶手冊，同時，官方宣稱，ECU的升級不會對動力、油耗及產生影響。

但是，對於這樣的解決方案，很多用戶覺得本田並不是誠心實意在解決問題，這也是我見過的最奇葩的解決方案，因此之後，國家相關部門已經正式下發通知，不再允許本田CR-V銷售。

不過，本田地球夢1.5L自吸發動機目前沒有出現機油增多的事件，這款發動機最大的亮點是採用了VTEC+VTC技術，同時融入了缸內直噴技術，動力性能和燃油經濟性是比較不錯的。目前關於本田地球夢1.5L自吸發動機最大的問題是積碳問題，積碳嚴重也會造成發動機抖動或熄火。

另外，本田地球夢1.5L自吸發動機也屬比較成熟的產品了，在飛度、鋒范、哥瑞等車型都是搭載的這款1.5L自吸發動機，歷經多年市場檢驗，品質和口碑表現都不錯，而新一代CR-V搭載的是全新的1.5T渦輪增壓發動機，技術雖然先進，但並不成熟可靠。

（運營人員：何曙光）

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