天文奇觀！NASA「朱諾號」展示了木星雲層下面令人驚嘆的景象

自伽利略誕生以來，觀察這些恆星的觀測者們都在觀察木星，並想知道在巨大的雲層下面有什麼東西覆蓋著氣態巨行星的大氣層。

「朱諾」探測器於2018年3月發表的最新數據分析將有助於回答這個問題。科學論文也有助於理解木星外層氣體的厚度，以及岩石中是否有一個原子核，這可能幫助天文學家回答關於太陽系起源的最大謎團之一。

根據最新的任務報告和一系列的科學研究，美國宇航局的探測器觀測到巨大的風暴，探測到雲層下超過3000公里的風，以及幾乎未知的原子核的細節。

木星的質量比太陽系其他行星的總和還多。

木星是太陽系中所有行星中最短的。由於木星是一顆氣態行星，它不像一個固體球體那樣旋轉。木星赤道的自轉速度要比極地快一些，速度為28,273英里/小時(約43000公里/小時)。這使得氣態巨行星成為太陽系中自轉速度最快的行星，在10小時內平均自轉一次。

有了這些特徵，它的引力場應該是均勻的，但由於某種原因，它不是，在某些區域，巨人的拉力更大，直到現在，研究人員還不知道為什麼。

然而，發表在《自然》雜誌上的四項研究為這一現象提供了解釋，並描述了地球內部的情況。

這張合成圖像是由美國國家航空航天局(NASA)的朱諾號(Juno)探測器上的木星紅外探測器(JIRAM)採集的數據得出的，它顯示了地球北極的中心氣旋和環繞它的8個氣旋。

科學家們分析了美國宇航局「朱諾號」探測器所獲得的數據，並發現「奇怪的重力和快速的最jest的條紋位於覆蓋地球的雲層之下約3000公里處。」

此外，專家們還發現，在木星的每一根杆子上都有一個直徑為數千英里的氣旋。該研究還解釋了這些颶風是如何被一種多角形的暴風雨所包圍的——北部的8個和南部的5個。

「在朱諾之前，我們不知道木星兩極附近的天氣是怎樣的。現在，我們已經能夠每兩個月觀察到極地的天氣，」來自羅馬太空天體物理和行星研究所的朱諾研究員，論文的第一作者，阿爾貝托·阿德里亞尼說。

「北部的颶風幾乎和那不勒斯、義大利和紐約之間的距離一樣寬，而南部的颶風甚至比這還要大。」它們有非常猛烈的風，在某些情況下，風速高達每小時220英里(350公里)。最後，或許最引人注目的是，它們非常接近，而且經久不衰。在太陽系裡，沒有別的東西是我們所知道的。

這些發現揭示了有關木星內部的前所未有的細節，並有助於專家們最終了解在整個銀河系中存在的氣體巨人的大氣層和其他類似行星的動態。

這些驚人的科學成果是木星曲線球的又一個例子，也是從新一代的儀器中探索未知的價值的證明。「朱諾」獨特的軌道和進化的高精度無線電科學和紅外技術使這些改變模式的發現得以實現，」來自聖安東尼奧西南研究所的朱諾首席研究員斯科特·博爾頓說。

「朱諾的主要任務只有三分之一，我們已經看到了新木星的開始。」

「朱諾對木星重力場的測量表明了南北的不對稱性，類似於在其區域和帶中觀察到的不對稱性，」來自羅馬Sapienza大學的Juno的共同研究者Luciano Iess說，他是《木星重力場》上的一篇自然論文的第一作者。

這張計算機生成的圖像是基於木星北極地區的紅外圖像，該圖像是在2017年2月2日被木星上的木星探測器「朱諾」號(JIRAM)的紅外探測器拍到的。

「伽利略在400多年前就發現了這個氣體巨人身上的條紋，」來自以色列Rehovot的Weizmann科學研究所的Juno研究員Yohai Kaspi說，他也是《木星的深部天氣層》一書的第一作者。

「直到現在，我們對它們的了解還很膚淺，並且能夠將這些條紋與木星噴射物的雲特徵聯繫起來。」現在，在朱諾的重力測量之後，我們了解了噴氣機的深度以及它們在可見光下的結構。我們基本上是從二維圖像到高清晰度的3d版本。

這一結果對「朱諾號」的科學家們來說是一個巨大的驚喜，因為它表明木星的氣象層更大，比之前認為的要深得多。木星的氣象層，從最頂端到1900英里(3000公里)的深度，約佔木星質量的百分之一，大約是地球質量的三倍。

「相比之下，地球的大氣層還不到地球總質量的百萬分之一，」Kaspi說，「木星有如此巨大的區域在不同的東西波段旋轉，這是一個驚喜。」

這一發現對於了解驅動這些強急流的性質和可能的機制非常重要。

此外，飛機的重力特徵與木星核心的重力信號糾纏在一起。

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