馬斯克發推抱怨中國不公，特朗普藉機攻擊中國政策

【觀察者網 綜合報道】當地時間3月8日，美國總統特朗普借埃隆·馬斯克推特的言論，指責中國一直無視兩國汽車貿易政策的不公平，必須做出改變。當日早些時候，馬斯克推特5連發，向美國總統特朗普抱怨中國的汽車貿易政策。

據彭博社3月9日報道，特朗普3月8日在宣布要求對鋼鐵和鋁實施關稅時，宣讀了馬斯克的推文，指出中國收取進口汽車25％的關稅，是美國關稅的10倍，藉機攻擊中國。

「這是來自埃隆（馬斯克），但每個人都知道，」特朗普說， 「他們（中國）多年來對此心知肚明，卻什麼都沒有做。必須要有所改變。」

在當日的推特上，馬斯克劈頭便問特朗普：「你認為中國和美國應該具有公平和平等的汽車法規嗎？我的意思是同樣的進口關稅、所有許可權制和其他方面。」

緊接著他又解釋道，中國對美國進口的汽車徵收25%，而美國只征2.5%，兩者相差十倍。要到中國建廠，按照政策他最多能佔有工廠50%的所有權，而在美國有5家100%由中國控股的電動汽車公司。

隨後他吐槽道，他「通常反對進口關稅，但現行規定使情況變得困難重重。 這就像穿著鉛鞋的在奧運會比賽一樣。」

最後，馬斯克還借前任（奧巴馬）政府向特朗普施壓。他稱早就對前任政府提過此事，結果卻石沉大海，而他就想要個公平結果，一個理想的公平政策，不要像目前這樣不合理。

彭博社在3月9日的報道中分析稱，馬斯克的「推特遊說」暗示了他在與中國政府關於在華建廠談判中受到了挫折。由於雙方工廠的所有權結構持不同意見，協議還沒有最終確定。知情人士告訴彭博新聞，中國政府正在推動該工廠成為一家中美合資企業，而特斯拉希望完全擁有工廠。

彼得森國際經濟研究所貿易專家、高級研究員瑪麗·洛夫里分析稱，特斯拉很有可能在建廠談判中不同意與中方建立合資企業，因為該公司認為自己「擁有寶貴的知識產權」，而中國對提高其電動汽車技術「極感興趣」。

馬斯克和他的寶貴技術（圖自前瞻網）

表面上看，馬斯克引誘特朗普向中國施壓，似乎成功讓特朗普「上鉤」，不過，事情卻未必如其所願。相反，特朗普的反應更像是用馬斯克的言論為自己的貿易戰「大計」背書。

不知道中國政府是否會對特朗普的攻擊做出反應，不過特朗普倒是可以藉此言論，更加理直氣壯地推行貿易戰，在美國和其他國家之間高築貿易壁壘。

然而，馬斯克的本意不恰恰是想更順利地進軍中國這個世界最大汽車市場嗎？

特朗普或許巴不得這樣的抱怨多一點（圖自視覺中國）

馬斯克似乎很快就回過神來。「很顯然，我認為一個對大家都公平的結果是可能的，中國已經表現出開放市場的意願，我相信他們會做出正確的事情。」他隨後又發推特向中國示好。

可能人們不禁要問，近來造火箭順風順水的「鋼鐵俠」是不是有點飄了？

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！