定了！川崎Z900RS/Cafe本月30日國內發布

川崎中國官方消息，將於3月30在北京發布2018款Z900RS和Z900RS Cafe兩款車型，兩者均為基於Z900街車的復古風格車型。

根據在國內已經上市的Z900街車和海外Z900 RS / Cafe的價格推算，復古版比街車版貴大約2萬多人民幣，Z900在國內的售價為10.66萬，大家可以猜一猜價格了。

Z900 RS

Z900 RS / Cafe

Z900RS / Cafe是在該廠運動街車Z900的平台延伸而來，但在車架、發動機、排氣管甚至輪轂等地方都做了不少修改。

主車架結構雖與Z900相同，副車架卻是重新設計，所以后座高度較低。

Z900RS的4V直四水冷發動機與Z900有不少差異。雖然最大馬力掉到111 ps (Z900 : 125 ps)，廠方給Z900RS曲軸的飛輪質量加大，在7,000轉之前的出力都比Z900要好。

在四齣一全不鏽鋼排氣管上有不少特殊設計，首先原廠有針對排氣聲浪特別調教。全段排氣管都是雙層管壁設計，使用久了不會出現常見的排氣色暈，還可以稍微降低表面溫度。兩種車型的表面處理稍有不同，RS 為拋光，Cafe為霧面。

Z900RS/ Cafe 還使用了在運動車款上的配備，例如輻射對四卡鉗就沒有出現在Z900身上，前剎車總泵是油杯分離式的直推款。

電子配備方面，有可關閉的兩段式KTRC 循跡系統：一種適合較積極的騎乘風格，另一種適合在濕滑路面以平緩步調行駛時使用。

新車維持指針式雙圓表設計，中央為高反差黑底白字LCD屏幕，可顯示檔位、油量、水溫、副里程錶等信息。

全車都使用了LED 燈具，但橢圓形尾燈亮起時並不是一般的LED 點陣式，反而比較像傳統鹵素燈泡的整片亮起，更有復古味道。

帶有頭罩的Cafe版從裡到外幾乎全與Z900RS相同，比較顯著的差異是把手和坐墊。採用下垂把的Cafe車型上半身會稍微前傾。

為更符合Cafe Racer風格，後坐墊高度有加高，形成一個類單座的駝峰設計。

原廠也為此車準備了一堆選配套件，除了較低座高的薄型坐墊、電鍍后座扶手、尾把手、Z900RS 用的小風鏡等。

Z900RS官方圖集

Z900RS Cafe官方圖集

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