殲20發動機最終會換裝哪一款？提升殲20戰鬥力，靠的就是它了

航空發動機一直是中國的一塊心病，如果說民用飛機使用一些較為一般的發動機或者向國外引進發動機還是能讓人接受的話，那作為國家領空捍衛者的空軍戰機，不管是退而求其次還是向外引進，都不是一個好事。正如中國空軍一樣，長期以來都患有「心臟病」，許多中國新銳戰機，用的都還是他國發動機，比如殲10 殲15。

殲20作為中國空軍最精銳的戰機，所採用的動力源也一直是萬眾矚目的事情，拋開掉無聊且沒有意義的「國發」與「毛髮」之爭，我們來共同探討探討，殲20需要怎麼樣的發動機，最終可能會裝備什麼樣的發動機。

F22誕生以後，為第四代戰鬥機立了一個「4S」標杆，即超音速巡航、隱身、超機動、態勢感知。從這我們看出，除了態勢感知，剩下三個「S」都與發動機有著直接或者間接的關係，當前狀態下的殲20，並非是一個完全體，有許多改進完善空間，我們暫時稱之為殲20A，如果單看4S標準，我們也不難發現，除了態勢感知，剩下三個，殲20A也能達到，但是效果均不是最好的，萬惡之源，便是發動機。在氣動來說，殲20是目前第四代戰機中，最注重超音速性能的一款，但為此犧牲了一部分亞音速性能，且現在使用的發動機也很難保證超巡的效果。隱身上，如果說殲20A正前方的隱身性能能給95分，那後半球的隱身相較之下，連及格線都到不了，由於發動機缺乏隱身處理，側面和後方的隱身被嚴重拖累。至於機動，沒必要贅言了，推力也限制了殲20A的機動能力。

因此，未來殲20使用的發動機，必然是擁有強大推力以保證超音速巡航能力和超機動能力，有專門的隱身處理保證戰機的側、後向隱身性能，還有就是需要加入矢量噴口，進一步強化戰機的各項性能。

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