印軍重返洞朗發現天翻地覆，解放軍笑而不語！！！

《印度時報》3月6日頭條報道了印度國防部長西塔拉曼（Nirmala Sitharaman）關於洞朗地區中印軍事力量現狀的觀點報道。

印度時報原文報道截圖

西塔拉曼周一表示，

在中印不丹三國交界的洞朗地區，解放軍開展了一些基礎設施的建設，包括哨所，戰壕和直升機停機坪。

衛星圖像顯示，中國在洞朗建造了7個直升機場，以及在該地區部署了坦克和導彈。洞朗對峙期間，解放軍在該地區部署了超過1600人的兵力（此前僅為邊防部隊不定期巡邏）

這位印度女防長稱，

「2017年中印兩軍脫離對峙接觸後，雙方在洞朗地區『面對面』重新部署了自己的陣地，但雙方的兵力已經減少」。

上個星期，

國防副部長巴哈米說，印度與中國邊境的局勢是「敏感的」，有可能升級。

關於印方是否已與中方交涉，她表示，有關邊界問題，定期通過外交渠道和邊境人員會議和印中邊境事務磋商與協調工作機制會議等方式，與中方交涉。

從去年6月16日起，印度為阻止中國在該地區修建一條公路而

和中國軍隊在洞朗進行了長達73天的對峙，這場對峙於

8月28日結束。對峙結束後，中國軍隊一直駐紮在洞朗以北，並在有爭議的地區大幅增加基礎設施。

今年1月，

陸軍總司令拉瓦特(Bipin Rawat)表示，印度將重點從與巴基斯坦接壤的邊境轉移到與中國接壤的邊境，這表明形勢的嚴重性。

五角大樓一份報告說，中國在巴基斯坦建立軍事基地。 西塔曼

說，「印度政府已經意識到中國成為『海上強國』的既定目標。作為這一戰略的一部分，中國正在印度洋沿岸的沿海國家開發港口和其他基礎設施，包括在印度的海上邊界附近。

她說，印度和中國多次重申，作為獨立外交政策的大國，兩國與其他國家的關係不應成為彼此關切的根源。

衛星圖顯示中國在洞朗後方區域進行大規模建設

中印洞朗對峙事件是指2017年6月18日，印度邊防人員在中印邊界錫金段越過邊界線進入中方境內，阻撓中國邊防部隊在洞朗地區的正常活動。針對這一起損害中國領土主權、威脅中國安全利益的行為，中國本著最大善意，保持高度克制並迅速表明態度且畫出底線。

2017年8月28日14時30分許，印方將越界人員和設備全部撤回邊界印方一側，中方現場人員對此進行了確認。

洞朗地區位於中國西藏自治區亞東縣，西與印度錫金邦相鄰，南與不丹王國相接。

1890年，中國和英國簽訂《中英會議藏印條約》，劃定了中國西藏地方和錫金之間的邊界。根據該條約規定，洞朗地區位於邊界線中國一側，是無可爭議的中國領土。長期以來，中國邊防部隊和牧民一直在該地區開展巡邏和放牧活動。洞朗地區與錫金之間的邊界是中印邊界錫金段的一部分。

《中英會議藏印條約》第一款規定：「藏、哲之界，以自布坦交界之支莫摯山起，至廓爾喀邊界止，分哲屬梯斯塔及近山南流諸小河，藏屬莫竹及近山北流諸小河，分水流之一帶山頂為界」（註：支莫摯山即今吉姆馬珍山）。此段邊界線走向條約敘述清晰準確,實地邊界線沿分水嶺而行，走向清晰可辨。

新中國成立和印度獨立後，兩國政府均繼承了1890年條約以及據此確定的中印邊界錫金段已定界，這反映在印度總理尼赫魯給中國總理周恩來的信件、印度駐華使館給中國外交部的照會、中印邊界問題特別代表會晤印方提交的文件中。長期以來，中印兩國按1890年條約確定的邊界線實施管轄，對於邊界線的具體走向沒有異議。邊界一經條約確定，即受國際法特別保護，不得侵犯。

印方此次阻撓中方在洞朗修建公路的依據是，2012年三國簽署過有關三國交界處問題處理諒解文件，該文件要求通過協商解決三邊邊界事務。中方認為印方這一主張濫用了文件中交界點與交界區的概念，堅持有權在洞朗地區進行必要的基礎設施建設。據悉，該文件作為階段性成果，在邊界問題解決前不予公布。印方指責中方修路行為不僅單方面改變三國交界點現狀，且對其境內連接本土和東北七邦的西里古里走廊構成戰略威脅，中方對此也據理批駁。洞朗對峙危機的尷尬之處在於，經濟、安全和外交嚴重受制於印度的不丹就公路建設也公開表示不滿，進而給予印度介入某種口實。

美軍艦加速沖向中國遼寧艦，中國海軍一個舉動，嚇退美軍

美國巡洋艦突然加速徑直衝向遼寧艦，這時中國航母編隊突然一個舉動，嚇得美艦猛打舵，緊急掉頭！

這應該是遼寧艦入役後第一次面對美國軍艦，美艦轉瞬已至眼前，如不採取措施，數十秒後兩艦就會發生碰撞，就在這時，局勢反轉了。

當時到底發生了什麼？

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