想投資的看過來！2018年馬鞍山全面開掛，投資價值巨大！

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新年新氣象！

今年馬鞍山又迎來超多好消息，

即將開啟全面開掛模式！

加快啟動馬鞍山地鐵1號線

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今年1月，馬鞍山市委書記張岳峰提出，儘快啟動地鐵1號線對接南京8號線。未來馬鞍山和南京的聯繫將更加緊密！

馬鞍山1號線具體安排如下：

2017年3月完成線網調整；

2018年10月預可研報批；

2019年5月完成可行性研究編製及報批；

2019年10月項目開工建設。

軌交直達南京機場、蕪湖市中心

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根據馬鞍山、蕪湖及南京市軌道交通線網規劃，馬鞍山人未來可通過乘坐輕軌，直達南京祿口機場和蕪湖市中心。

兩條線路：

一是蕪湖軌道交通1號線-馬鞍山市軌道交通5號線-馬鞍山市軌道交通4號線-南京市軌道交通S1線到達祿口機場；

二是蕪湖軌道交通1號線-馬鞍山市軌道交通5號線-馬鞍山市軌道交通1號線-南京市軌道交通S2線-南京市軌道交通S1線到達祿口機場。

3條鐵路線，兩條年內開工

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2017年3月，江蘇省鐵路辦公室揚馬城際的方案。線路設計時速為250公里，雙線設計。該線路經過揚州南站、鎮江大港站、丹陽西站、句容站、句容西站、南京機場站、馬鞍山東站。同時該線路將新建2條與寧杭高鐵的聯絡線。

今年兩條鐵路線即將開工，合巢馬城際鐵路與鄭蒲港鐵路專用線。其中巢湖至馬鞍山等城際鐵路，線路正線全長75公里，總投資231億元，牽頭單位是省發改委。2017年完成合巢馬城際鐵路項目前期工作，爭取2018年開工建設！

馬鞍山鄭蒲港鐵路項目，總長度44.85公里，設計時速80公里/小時。該項目實施後，將解決港口通道「最後一公里」的迫切需要，對馬鞍山市推進「以港興市」戰略、建設「江海聯運樞紐中心」意義重大。

寧馬高速擴建本月開工

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根據江蘇省環境保護廳消息：寧馬高速改擴建工程先導段，計劃2018年3月1日開工，預計2020年前後完工，改擴建全長約49.37公里。屆時馬鞍山和南京的聯繫更加緊密！

馬鞍山客運中心年底竣工

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馬鞍山綜合客運中心樞紐及配套工程，於2015年11月正式開工，總建築面積3.54萬平方米。2017年11月停車場屋面施工已完成，計劃2018全面竣工並投入運營。此外，還設有軌道交通二號線預留站房，未來高鐵與軌道交通也有望實現「零換乘」。

馬鞍山再增一座高鐵站

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商合杭高鐵全長790公里，總投資898億元人民幣，是「十三五」期間里程最長、時速最快的高鐵！根據規劃，馬鞍山含山將新建一座高鐵站！

目前站房、站前廣場初步設計方案已基本完成（具體以最終定稿方案為主），車站站房面積約5000平方米，站前廣場規劃面積約40000㎡（約60畝），車站設計為四軌道二砟道，靠西朝東，長度93米，進深24米，高度20米。

北沿江高速公路即將通車

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北沿江高速公路巢湖至無為段，全長43.87公里，預計投資36.58億元。去年年底完成建設，即將通車，後期由馬鞍山通往安慶、武漢將更加方便！

高鐵可達九華山、黃山、香港

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去年10月，池黃高鐵項目公示，線路自寧安客專池州站引出，途徑九華山站、黃山西站，日後馬鞍山人乘坐高鐵，即可到九華山、黃山旅遊一番！

不僅如此，今年下半年馬鞍山可以坐高鐵去香港，辦理出入境手續，有望5分鐘搞定！最重要的是從常州出發，9小時就可到達香港。

馬鞍山將迎有軌電車

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去年5月，中輛公司投資20億，在馬鞍山建新能源軌道交通產業園，同時承建馬鞍山新能源軌道交通工程！初步確定路段從馬鞍山旅遊汽車站，至老火車站，全長約5公里。

套房免契稅政策將再延一年

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馬鞍山市住房和城鄉建設委員會，馬鞍山市財政局聯合發文表示：首套房免契稅政策將再延1年！繼續實行核價單核定價值1%的補貼、對高層次人才給予房價值1.5%補貼。

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長江熙岸孔雀城規劃打造高層、小高層及部分聯排別墅，高層為成品交付，聯排別墅為毛坯交付。目前在售35#高層住宅房源，戶型面積有90、95、105平方米，均價7800元/平方米左右。

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