「機油增多」成為了傳染病？又有4款車型被爆機油增多

從本田、長安機油門爆發以來，機油增多成為了2018年的第一個汽車熱詞。其事件影響範圍之大到，國家都下令停產來整改這個嚴重質量問題。而很多車主也開始害怕「機油增多」這一頑疾出現在自己的愛車上。這不，心想事成了！3月還沒過多久，又有4款車型被爆出了機油增多的問題！還不來看看有沒有你的座駕！？

起亞-極睿

起亞極睿作為一款進口車和混動車，很多人都意想不到在它身上居然也會出現機油增多的問題。而且本身這款車的銷量並不高，但是在汽車論壇上還是有不少車主發布了機油增多的問題貼。

根據多位車主介紹，在1萬5千公里左右就會出現機油增多現象。原本四升不到的機油，倒出來足足有四升半，相當於多了八分之一。目前，起亞4S店的回應只是免費更換機油，廠家還沒有官方召回的跡象。面對如此的態度，大量極睿車主已宣布向國家質檢總局投訴，並且已經拍照取證。

雪鐵龍C4L

雪鐵龍可以說是今年最作死的品牌，2018年剛過不久就曝出了減配不減價的行為。而現在又被車主曝出機油增多的質量問題，而出問題的還是主力的1.6T發動機。2018年對於神龍汽車來說，註定是狀況百出的一年。

其實C4L的機油增多早在2014年就被曝光，當時雪鐵龍的官方回應是該發動機是全進口發動機，同樣搭載的mini並沒有出現這個故障，此後，整個事件就不了了之。

謳歌 CDX

本田這次出問題的1.5T發動機，除了搭載到了思域、CRV、冠道外，還搭載在其高端品牌謳歌-CDX上。近日，在車質網上有不少車主曝出CDX的機油增多問題。看來不僅僅是普通品牌。豪華品牌也是一視同仁。之前有傳聞說是CDX發動機是日本進口的，現在看來這個傳聞不攻自破！

現代 途勝

前不久，有不少新疆克拉瑪依的車主在網上反映，自己7千公里不到的現代途勝的1.6T發動機也出現了機油增多的現象。很多車主表示打開機油蓋有很濃的汽油味，有些車主甚至打不著火。

一開始，有北京現代的工程師被派到烏魯木齊市解決問題，給出的答案還是說機油增多與溫度有關。需要更改ECU程序，換機油並免費贈送兩次保養。儘管已經有三十多名車主向「12315」舉報投訴，但目前最終結果也只能這樣。

但是在更新ECU之後，又有不少車主表示車輛出現噪音大、動力減弱，還有車主發現三元催化已經損壞，他們覺得目前廠家解決不了實際問題，目前準備繼續集體維權。目前，現代這款1.6T發動機未來還會搭載到全新的小型SUV上，此等問題不解決，恐怕新車銷量是不會高的。

缸哥點評

目前機油增多問題還是蠻嚴峻的，主要是因為最關鍵的一點還沒解決，那就是機油增多怎麼修理。現在所有廠家都說是溫度問題，刷刷ECU就好了。實際上只是敷衍而已，機油增多肯定是什麼零部件出了問題，本質是硬體問題。缸哥希望廠家及時給消費者一個合理有效的解決方案，而不是隨著時間慢慢去淡忘。3·15馬上就要來了，大家猜想下又有多少品牌會上榜。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！