美國海軍未來全押寶在F-35C身上，無奈系統還不爭氣

美國海軍從2016年就開始接收洛克希德馬丁公司的F-35C閃電II戰鬥機，這款美國三軍使用的聯合攻擊機是洛克希德馬丁公司打敗波音之後獲得的有史以來最大的隱身戰鬥機訂單。JSF聯合攻擊機總共有三個型號，其中包含美國空軍使用的常規起降的F-35A，美國海軍陸戰隊使用的短距/垂直起降的F-35B和美國海軍航空母艦使用的F-35C型，其中美國海軍陸戰隊和美國空軍的型號早就獲得了初始作戰能力。

美國的新一代隱身戰鬥機在使用中出現了諸多問題，特別是目前的配件供應渠道不完善，這個導致半數以上的F-35處於停飛狀態，美國國防部已經就這個嚴重問題質疑了洛克希德馬丁公司相關項目的負責人。美國海軍航空母艦艦載型的F-35C有常規起降的F-35A相比機翼面積有很大的區別，為了獲得更大的機翼載荷，洛克希德馬丁公司擴大了F-35C的機翼面積，但是F-35C型的最大起飛重量和F-35A一樣在31噸。

雖然F-35C的最大起飛重量和F-35A一樣，但是海軍航母艦載型號在戰鬥機空重上卻比常規型整整重了2.5噸，美國海軍欲哭無淚啊，不過這個也沒有的選擇，因為目前美國沒有別的隱身戰鬥機可以選擇了。這個還不是讓美國海軍現在尷尬的事情，從2016年美國海軍獲得F-35C以來至今仍然沒有獲得初始作戰能力，而其中有一個因素也導致訓練無法正常進行，這就是洛克希德馬丁公司研製的「自主後勤系統」。

美國海軍抱怨洛克希德馬丁公司不開放代碼許可權，導致F-35C的維護系統無法和美國海軍現有系統進行融合，這個已經成為F-35C項目在美國海軍推進的一個致命問題。不僅僅美國海軍面臨這個「自主後勤系統」的問題，其他使用F-35戰鬥機的國家對這套系統頗有微詞，因為這個會泄露這些國家的軍事機密，還不要說由於系統缺陷導致的零配件供應問題了。

美國海軍航空母艦未來的主力戰鬥機就只有F-35C這款了，雖然目前波音還在生產F/A-18E/F戰鬥機。在使用中F-35C和其他的型號暴露出越來越多的問題，包括隱身塗料在飛行中剝落等缺陷，而現在最大的問題就是洛克希德馬丁公司自豪的「自主後勤系統」，該系統原來是為了簡化後勤系統研製的網路式的戰鬥機維護和零配件供應鏈系統，但是目前不得不採用人工干預的方式具體解決問題。

美國海軍未來全押寶在F-35C身上，無奈系統還不爭氣，而且還沒有後悔葯，F-35C這點武器掛載能力與常規型的F－３５A 還有差距，但是也只能硬著頭皮上了。美國海軍計劃今年在林肯號航母上正式部署F-35C戰鬥機，而美國海軍最新的福特級航空母艦將繼續使用F/A-18E/F進行測試。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！