港珠澳大橋通車後，不懂這些，無法體驗！

港珠澳大橋建設之今，已經經歷了8年時間，在很早以前就有負責人說，要在2017年底就能通車，而事實證明他們，他們食言了，可能也是因為某些原因給耽擱了吧，但我想在今年港珠澳大橋全線通車應該是不成問題，但你知道香港和澳門因為歷史原因，所以他們實行的都是西方的政策和規則，所以他們都是實行自治，而港珠澳大橋的建設正是讓香港與澳門同大陸之間增加黏性，也是讓三地之間的往來更加的便利，但你知道在港珠澳大橋通車後，我們也要注意哪些嗎，讓我告訴你最重要的幾點吧！

首先，建立大橋當然是為了讓車輛直接往來更加的方便，但我們和他們的行駛規則卻完全不一樣，在內陸我們都是左落靠右行駛，而在港澳卻都是右落靠左行駛，而可能有人會問，那在大橋是按照內陸還是按照港澳的行駛規則呢！據了解，目前已經協商好，是按照內陸的行駛規則，而還要切記我們在下橋後要立馬改變習慣，不然你因此會吃到黃牌，第一次沒有發生事故的情況，你需要交犯錯的費用，而第第二次開始，就是屬於犯法行為，所以在內陸前往或港澳來到內陸都需要打起十二分精神，為了自己的生命安全，也是一種為他人負責的態度。

還有，很多人對於如何轉換行駛方向有疑問，據了解，我們是仿照英法的海底隧道，採用立交橋轉換的形式，對從上立交橋到下橋能夠很自然的就轉換了行車方向，但切記要防止身體的自然慣性，那樣是很危險的。

而在要開車來往港珠澳的人還要記得，就是三地的車牌並不互通，所以在來往前必須申請港珠澳通用車牌，而在去年申請工作就已經開始了，而港珠澳車牌的申請也是有條件的，如今還只能提供兩地企業間交流的車輛使用，需要每年納稅額超過一定數額的企業才能申請港珠澳通用車牌，或是對內地做慈善超過一定數額的企業家才能申請，而第一批開放在內地的港珠澳車牌只有10000個，而香港和澳門會更少一些，這可能也是想先看看港珠澳大橋的運營能力，相信在不久之後就應該會加大放寬所在的條件，讓更多人享受這些便利吧！但如今卻還做不到

港珠澳大橋能夠加大三者之間的聯繫，讓港澳兩地更加能融入進來，提供了更加便利的條件。雖然現在還不能對去旅行的家庭使用，但我想將來這些都不是問題吧！

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