新款直升機剛打破美軍重物吊運紀錄，卻仍不是米-26對手

近日，美國一架CH-53K「種馬王」重型運輸直升機在西科斯基開發飛行中心完成了外部吊運16噸貨物的測試，這創造了CH-53中央吊鉤最大載重的紀錄。本次測試中的CH-53K的起飛重量超過41噸，這也是西科斯基研製的最重直升機。該直升機在負載懸停和飛行測試中表現出了令人滿意的性能，這也意味著CH-53K直升機的飛行包線擴展測試已經完成。

在本次16噸貨物吊運測試之前，CH-53K已經將外部有效載荷提升至12噸，在炎熱環境下可以以200公里/小時的飛行速度下輕鬆吊運包括聯合輕型戰術車輛（JLTV）在內的輕型車輛和貨物，這已經是傳統的CH-53E「超級種馬」最大吊運載荷的三倍以上。CH-53K機體外形和CH-53E類似，但機艙要要寬0.5米，這是為了容納美國空軍標準的436L集裝箱。

CH-53是西科斯基上世紀60年代開始研製的重型運輸直升機，主要用于越南戰場上大型貨物運輸。該機採用六葉單旋翼常規布局，裝備兩台推力達到3925馬力的渦軸發動機。如今CH-53系列是美國海軍直升機部隊兩棲運輸任務的中堅力量，被部署到兩棲攻擊艦上。值得注意的是，CH-53頭部裝有可伸縮的空中加油管，可以接受KC-130加油機的空中加油。

美國著名的軍用直升機製造商西科斯基公司在2015年已被美國航空巨頭洛克希德·馬丁公司收購。按計劃該公司將在2018年向美國海軍陸戰隊交付首架新型的CH-53K「種馬王」。CH-53K直升機還將亮相今年的柏林航展並參加德國軍方重型直升機選型競標，德國計劃採購新型直升機來替代老舊CH-53G，據了解日本也是該機型的潛在客戶。

儘管CH-53K「種馬王」的最大吊運載荷已經提高到16噸，但是目前全球吊運能力最強的運輸直升機還當屬俄米里公司研製的米-26，該機可以通過吊索在機身下方懸掛20噸的貨物。

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