馬希米亞諾·福克薩斯：少一些美學，多一些道德

設計 03-12

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「藝術與設計」

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> 瑞克公園音樂與展覽廳

二戰結束前一年，出生於義大利羅馬的馬希米亞諾·福克薩斯是這樣一位建築師，他從1969年於羅馬第一大學（La SapienzaUniversity of Rome）建築學院畢業前，就已經開始在歐洲各地進行建築實踐。在他早期的建築作品中，我們已然能夠發現六十年代義大利設計對於新材料的狂熱。而福克薩斯對於建築材料的運用，已經駕輕就熟，成為這一領域的意式典範。

> 瑞克公園音樂與展覽廳

在中國，福克薩斯最著名的建築作品應當是深圳寶安國際機場T3航站樓。這座一度被吐槽為「密集恐懼症慎入」的機場，使用了自由曲面、複雜節點，讓這座擁有飛魚形外觀的建築顯得十分靈動。被吐槽最多的蜂窩式天窗，則源於福克薩斯對於有機形式的研究，這種天窗使室內環境結合了動靜兩個對立的設計概念。在機場於2013年啟用後不久，它就獲得空間設計領域的艾特（Idea-Tops）獎。

> 阿瑪尼第五大道店

在香港設計營商周的現場，福克薩斯為大家介紹了他最近的得意之作——位於紐約第五大道和第五十六大街交匯處阿瑪尼（Amani）店內的樓梯。這座樓梯接了位於四個不同平面的展示廳。以輻射狀鋼格板構成的樓梯結構，以流動線條般的形態鋪設了塑料表面。它以一個彎曲獨立的要素，既可以構成複雜的形狀，也可以構成簡單的幾何輪廓，肆意而張揚。在樓體的帶狀運動中，每一層都構成了流動形態，從兩個不同角度看其形態也不同。內部空間的流動性以單色漆打造的木板來實現。這些木板的不同裝飾提供了不同產品區的線索。除了更衣室和貴賓廳還有為員工和收銀台以及阿瑪尼特殊產品系列準備的空間。福克薩斯說：「當你看著人們放棄乘電梯、慢慢拾級而上的時候，人與建築就構成了很簡單的，卻是獨一無二的美。」

> 米蘭新貿易會展中心

福克薩斯的另一個商業建築項目米蘭新貿易會展中心（New Milan Trade Fair），則作為當地吸引大型國際會展落地的重大項目，同時也被歸於米蘭都市邊緣地帶的再造計劃中。會展中心建築作為城市人造景觀的一個組成部份，與相鄰的水體、綠地等不同地景要素融為一體，形成一道半透明的輕盈軸線，使城市空間在視覺相互連結。這座建築的設計靈感來源於它周圍景觀內在的本質特徵，通過流線型的絲綢般的蓋頂結構穿插整個設計之中。建築群中，相對獨立的各個部分向內聚焦，朝著一個中心的脊樑排布，形成玻璃結構的蓋頂，上方的玻璃和鋼結構，以自然流線，形成山脈丘陵般起伏的富有動感的線條，增強了建築的視覺效果。

> 法拉利業務總部和研發中心

為義大利汽車品牌法拉利（Farrari）設計的法拉利業務總部和研發中心（Farrari Operational Headquarters and Research Centre），在以形態和色彩融和法拉利品牌所展現風格與特性之外，也將建築融於環境中。光電、水景和植物景觀穿插在建築中，塑造了人們在這座辦公建築中的感受和體驗。整個建築分為兩個部分，第一部分從建築中被分離出來，漂浮於建築入口區上方。水覆蓋第二部分，即較低的建築層，沿水面的人行道伸展開，連接著鮮艷色彩的會議室。建築借著它自身在水面倒映的反射，在空間和時間兩個維度鋪展開來。