飛傲 FiiO BTR1 攜帶型藍牙音效卡拆解與體驗報告 [Soomal]

飛傲BTR1是一款音頻藍牙轉接器，作用是將手機、平板、筆記本等主機上的藍牙無線音頻信號通過BTR1這樣的設備接收，並以模擬音頻信號輸出。它的作用是給有線耳機、無藍牙功能的音箱音響系統增加藍牙無線音頻功能。理論上說，這類產品原本是一種耗材，就像買一根HDMI線或者USB充電線一類的產品，更何況誰會買一個二三十克的藍牙轉換器去轉接一條小耳塞？為什麼不直接買藍牙耳機呢？所以BTR1發布了很久我們都沒有什麼興趣測試。

飛傲 FiiO BTR1 攜帶型藍牙音效卡

飛傲 FiiO BTR1 攜帶型藍牙音效卡

不過，今天能寫這篇文章主要有兩個原因。第一，既然是耗材，它的關注度還不低，購買者需要的是一個有線到無線的轉換，雖然轉換耳機累贅但轉接音響可能有一定需求；第二，BTR1和高通CSR集成方案不同，加了一顆AKM的DAC晶元，音質是否會更好呢。由於藍牙音頻編碼測試不能按照傳統的客觀測試方法進行，所以今天的圖集、拆解和體驗寫到一篇文章里。

• 樣機來源：廠商送測
  樣機類型：市售量產版
  是否商業關係：是

外觀功能與拆解圖集

飛傲 FiiO BTR1 攜帶型藍牙音效卡

飛傲 FiiO BTR1 攜帶型藍牙音效卡

飛傲 FiiO BTR1 攜帶型藍牙音效卡

飛傲BTR1是一款外觀小巧，使用金屬外殼的藍牙音效卡，從圖片中可以看到它標配背夾，可以方便的夾在衣服上，與早期綠聯等配件耗材廠商推出的藍牙音效卡不同，BTR1不但在外觀上做的更細緻，功能上從外部來看就可以看出不同。

第一，BTR1側面增加了音量調節鍵，雙擊還可以實現選曲功能，藍牙的音量調節目前來看大部分均是以軟體聯動形式來控制手機或主機端的軟體音量。第二，飛傲BTR1用一個按鍵實現了藍牙配對、播放暫停控制、音效切換等功能。在按鍵中間有一個精緻的小型led指示燈，雙擊綠色燈亮起時有一種音效增強功能開啟。

飛傲 FiiO BTR1 攜帶型藍牙音效卡-官方圖-妹子增加人氣示意產品大小

飛傲 FiiO BTR1 攜帶型藍牙音效卡-官方圖-指示燈示意

第三，BTR1支持目前最方便的多設備連接。即我們從主機端設備來看，多個設備都可以同時顯示已經連接到BTR1了，只要一個設備停止佔用BTR1播放音樂，另外的設備就可以快速切換。第四，BTR1可能還是更多考慮連接耳機的用戶，所以還給BTR1音效卡本身加入了通話功能。而這個按鈕也可以負責接聽和掛斷電話等功能，這部分功能我們沒有做體驗試用，有需求用戶自己查閱飛傲官網。

飛傲 FiiO BTR1 攜帶型藍牙音效卡

飛傲 FiiO BTR1 攜帶型藍牙音效卡

飛傲 FiiO BTR1 攜帶型藍牙音效卡

飛傲 FiiO BTR1 攜帶型藍牙音效卡

飛傲 FiiO BTR1 攜帶型藍牙音效卡-附件

飛傲 FiiO BTR1 攜帶型藍牙音效卡-3.5mm音頻輸出

從拆解來看，BTR1和傳統的藍牙音效卡也有一定不同。它使用了高通CSR的A64215 SoC藍牙方案，這顆SoC方案本身可以直接提供音頻D/A的模擬信號輸出，不過飛傲使用它的數字信號輸出通道，外加一顆AKM的AK4376 DAC晶元和放大電路構成耳機模擬音頻輸出。CSR的方案可以支持aptX的解碼，似乎飛傲稱在2.0版本的BTR1上可以支持AAC的音頻。而AKM的AK4376理論指標是遠遠好於CSR集成方案的，AK4376的高採樣率和24bit採樣精度等特性，目前在aptX編碼下還無法發揮作用。

飛傲 FiiO BTR1 攜帶型藍牙音效卡-拆解

飛傲 FiiO BTR1 攜帶型藍牙音效卡-拆解

飛傲 FiiO BTR1 攜帶型藍牙音效卡-拆解

飛傲 FiiO BTR1 攜帶型藍牙音效卡-拆解-CSR A64215藍牙晶元

飛傲 FiiO BTR1 攜帶型藍牙音效卡-拆解-AKM AK4376 DAC晶元

飛傲 FiiO BTR1 攜帶型藍牙音效卡

在核心功能方面，BTR1和傳統的藍牙音效卡也有不同。第一，BTR1內置了電池，官方標稱電池容量205mAh[3.7V]，充電時間2小時以內，實際使用續航時間超過8小時。第二，AK4376外加放大晶元，提供了更大的輸出電壓，更大的輸出功率，16歐負載下可以達到30mW的輸出功率，雖然此時標稱的THD+N失真高達＜1%，但這個失真率肯定是和藍牙編碼本身相關的，不能按傳統有線音頻測試時對應。整體來看，飛傲還是將BTR1定位於一個高音質的藍牙音效卡，和傳統的藍牙適配器不同，其實甚至可以和Westone、索尼等頸掛式的MMCX介面的藍牙耳機適配器是更接近定位的。

主觀聽感

在主觀聽感測試中，我們專門買了一個綠聯[UGREEN]的藍牙音效卡，它在京東的售價119元，同樣支持aptX，但是必須外接USB供電才能使用，也沒有音量調節功能。另外，我們還選用曾經測評過的索尼M2BT1藍牙耳機線，我們覺得似乎也應該稱之為藍牙音效卡，只不過是一個MMCX介面的藍牙音效卡[Doc]Link=00007455[/Doc]，M2BT1的售價在700元人民幣左右。測試全部基於aptX的連接方式進行，不過M2BT1不支持aptX，所以用索尼A35 LDAC做簡單參考。為了和索尼的M2BT1對比，所以使用索尼Z5、Westone W60.另外，使用鐵三角MSR7作為參考。

飛傲 FiiO BTR1 攜帶型藍牙音效卡-aptX支持狀態截圖

飛傲BTR1的表現還是令人相當滿意，毫無意外的它的聲音的動態、搭配耳機輸出功率和搭配音響系統的輸出電壓都要比綠聯的明顯更好。BTR1相比綠聯整體解析力明顯更好，雖然綠聯也支持aptX，雖然在高頻的細節和風格上真有點aptX修飾味道，但是在中高頻以下部分，綠聯的聲音表現比較糊，中頻和低頻厚度動態差距很大。所以接下來沒啥對比意義了。

飛傲 FiiO BTR1 攜帶型藍牙音效卡

SONY 索尼 MUC-M2BT1 耳機藍牙無線音頻接收器

對比M2BT1，使用了MMCX介面的兩款耳機。飛傲BTR1在高頻的細節上稍優於索尼的M2BT1，但整體驅動力明顯好於M2BT1.BTR1使用AKM的DAC和耳機放大方案，中頻的厚度、低頻量感以及整體的動態表現要明顯優於M2BT1.雖然，LDAC下M2BT1表現解析力上會好於SBC模式下，但是驅動力方面還是遠不如BTR1的，當然解析力等方面哪怕是在SBC下也要強於綠聯。

整體來說，BTR1在搭配W60、索尼Z5和MSR7這種相對比較容易驅動的耳機時，都提供了非常充裕的輸出功率，即便是相對比較難推的W60，也可以讓聲音比較飽滿。雖然在中低頻以下部分的控制力不能和高檔音效卡相比，但這套方案的輸出功率，聲音動態是優於一般集成音效卡[如Macbook Pro的集成音效卡。]。AK4376在BTR1上，並沒有太多表現的像AK4490這種細膩，清淡，反而在中頻和低頻方面屬於比較溫暖稍偏厚重的風格，雖然和有線的音源相比，聲音的層次還是偏糊了一些，但在藍牙設備中BTR1是我們聽到過中頻、低頻和整體動態表現最好的一個。連W60和Z5，以及MSR7都可以表現的比較飽滿的人聲，其實對於便攜音源來說都不算容易。

和有線音源或播放器相比，藍牙的高頻始終還是差點意思，當然，在無線的魅力下，大家已經似乎可以接受aptX、AAC甚至LDAC級別的藍牙表現。雖然BTR1一個衣夾式的小音效卡轉接傳統耳機看似沒有直接買一個藍牙耳機方便，但它的音質表現確實有不小的優勢。其實在最初測評中，並沒有想到要對比索尼M2BT1，但使用過程中想到，M2BT1不正是一種藍牙音效卡嗎？雖然頸掛式看起來更符合一款藍牙耳機的外觀主流審美，但它的便利性其實也一般般。

而BTR1和綠聯等藍牙音效卡，還有一塊市場是轉接音響或者車載系統。通過Linein或者FM來給汽車增配藍牙音頻功能是一類車載配件應用。除了藍牙帶來比CD光碟更方便之外，至少從我個人使用情況來看，車載CD機頭的音質確實差的可以，差到什麼程度？差到了FM藍牙轉接的音質真的比車載CD播放CD光碟好。而BTR1這種級別的音質，相對車載CD本身，也同樣是音質上的提升。

總結：飛傲BTR1相比傳統CSR集成方案，提供了明顯更好的音質，內置電池和音量控制，也讓它完全區分開了與綠聯等配件品牌推出的藍牙音效卡的定位。不過，綠聯類似產品的售價為100元出頭，而飛傲BTR1的售價為298元，我們認為多花這200元絕對是值得的，但還是要考慮到綠聯和飛傲的定位不同。BTR1還有相對索尼M2BT1這種頸掛式藍牙耳機音效卡的音質優勢，當然，如果在大街上看到一個衣服上夾著BTR1，和另一個帶著M2BT1的用戶，很難體現出BTR1這類樣式產品的優勢來。如果這類產品有足夠大市場，那麼它的外觀、音質和功能等多方面都有優化空間。

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