「在哪跌倒，在哪爬起」，小黃再度升級，能否對抗「黑手」？

共享單車「大戰」熱度不減，不止有摩拜和OFO兩大巨頭，更是新添了很多新成員。據說小黃現在是使用註冊量最高的，同時也是破壞最嚴重的，設計上簡單容易招「黑手」。

小黃一直在努力，更新換代，由最初的氣胎贏得市場，但難抵破壞不得不改為實心胎；還有機械鎖給很多人創造了「免費」的機會，被私占現象嚴重。

還有小黃在二維碼牌的設計上也招致了不少「黑手」，因為座椅可調，機械鎖可調，很多成了兒童的「玩具」，新一代小黃特別在車前和車尾部張貼「未滿12周歲嚴禁騎行」的標籤，希望可以起到作用。

「在哪跌倒，在哪爬起」，新一代小黃在車鎖處著重加強，再度升級，目前是智能鎖，動態密碼，可以選擇用藍牙或者手動密碼開鎖。這樣的設計能否對抗「黑手」？

新一代小黃問世，為了對抗「黑手」，在容易破壞部分再度升級，容易刮壞的二維碼牌變成了有保護罩和防刮的二維碼。而且現在可以直接支付寶掃碼，APP已經不是必須的了。

車鎖看起來比上一款要結實，更厚，容易關鎖，以前的機械鎖手被打過幾次看到都有點怕了，這下好了，這個智能鎖不用擔心打到手了。

雙二維碼，實心胎，機械鎖升級為智能鎖，主要是變成了動態密碼，希望這樣的升級改造能夠抵抗惡意破壞。

很多人反應帶框的小黃特別重，特別是剛出的那款，因此也失去了很多「粉絲」，希望小黃公司繼續升級單車，早出輕巧抗破壞的單車。希望大家主動愛護共享單車。

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