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日本可能放棄本土研製五代戰鬥機的計劃

原標題:日本可能放棄本土研製五代戰鬥機的計劃


[日本《朝日新聞》2018年3月5日報道] 日本正準備放棄國內自主研發一款新型先進戰鬥機的計劃,其原因可能是成本驚人,且會出現工程缺陷。


發展背景


▲f-2b戰鬥機


由於現役F-2戰鬥機將於2030年左右退役,為應對中國和俄羅斯等在該地區的競爭,日本防衛省不得不考慮擁有一種先進戰鬥機以補充F-2戰鬥機退役後的缺口。日本防衛省最初考慮三種替代方案:自主研發下一代戰鬥機、與其他國家聯合研製或升級F-2戰鬥機延長壽命。


防衛省高級官員稱,防衛省傾向於自主研發下一代戰鬥機,以「維持日本在戰鬥機技術領域的發展」。三菱重工被視為將在自主研發下一代戰鬥機方面發揮主導作用,這是因為該公司主導研製日本MRJ支線客機。此外,日本國內生產的F-35戰鬥機也主要由三菱重工負責總裝。


▲三菱重工f-3下一代戰鬥機設計


放棄原因


日本財務省則敦促要謹慎行事,理由是自主研發戰鬥機,開銷過高,財政壓力太大,國內自主研發可能會付出巨大的代價。且三菱重工在開發日本國產的支線客機MRJ上的遲緩進度也讓日本政府對其信心不足,認為獨立開發戰鬥機風險太高。日本政府意識到國內研製下一代戰鬥機所帶來的巨大風險。出於這一背景,預計防衛省將不會在2019財年預算中,為國內研發下一代戰鬥機提供資金;未來F-2後繼機型將以國際共同開發(包括聯合研製或引進外國戰機)為主進行研究,估計將在下一期中期防衛力整備計劃(2019年-2023年)內正式確定。


另外的轉機

但日本防衛相小野寺五典6日在記者會上,就F-2戰鬥機後續機型是否自主研發一事表示「關於如何判斷,尚未有任何決定。已放棄國產自主研製不屬實。」 預計防衛省將在今年內就是否國產、聯合開發或是對F-2戰鬥機進行改進作出決斷。小野寺透露已向美國、英國的企業發送了關於後續機型的信息要求書(RFI),並稱「這是信息收集的一部分,並非以此決定放棄國產開發。」



日本本月已就其代號F-3的下一代戰鬥機項目發布了第三份信息徵詢書(RFI)。與前兩份信息徵詢書不同,新版文件此次專門發送給來自美國和英國的大型國防承包商;另有兩份包含具體細節的保密文件分別遞交英美兩國政府高層。


某匿名消息源稱,前兩份信息徵詢書在發布後未能收到任何詳細方案,「因此日本考慮以現有機型為基礎,希望第三份信息徵詢書能夠吸引西方公司提供針對性設計」。另據了解,向美英當局單獨遞交設計要求文件一事此前從未見諸媒體報道。該消息源要求媒體對其身份嚴格保密,因為日本政府尚未授權任何個人對外透露F-3項目的相關情況。


以西方現役先進戰鬥機為基礎設計下一代國產戰鬥機的作法可以節省大量資金,但其代價是犧牲部分先進性能,或在某些關鍵指標上作出妥協,例如隱身能力。「颱風」和「超級大黃蜂」雖然一定程度上採用了隱身設計,但其雷達反射面積仍然遠高於F-35和F-22。波音公司對於日方的請求回應迅速,而洛·馬公司和英國BAE系統公司尚未作出任何評論。

目前,日本政府已經決定購買42架F-35A隱身戰鬥機來取代現役F-4J戰鬥機。鑒於特朗普政府「購買美國貨」的壓力,日本也可能決定購買F-35A作為F-2的後續機型。日本航空自衛隊目前擁有約200架F-15戰鬥機、50架f-4J戰鬥機和90架f-2戰鬥機。目前一個F-35A戰鬥機中隊已經交付。


來源:日本《朝日新聞》/圖片來自互聯網


軍事科學院軍事科學信息研究中心 廖小剛 廖南傑


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